內燃機中的氣缸是什麼

內燃機中的氣缸是什麼的答案是：內燃機中的氣缸：氣缸是由缸筒、缸蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化爲機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。

內燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內部燃燒，並將其放出的熱能直接轉換爲動力的熱力發動機。

內燃機中的氣缸

氣缸是由缸筒、缸蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化爲機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。將壓縮空氣的壓力能轉換爲機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。

氣缸的選型要考慮的因素

1、工作要求

根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型，比如要求氣缸到達行程終端無衝擊現象和撞擊噪聲應選擇緩衝氣缸；要求重量輕，應選輕型氣缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導杆氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有杆不迴轉功能氣缸；高溫環境下需選用耐熱缸等。

2、作用力的大小

根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有餘量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應儘量採用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。

3、活塞的運動速度

主要取決於氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般爲50～800㎜/s。對高速運動氣缸，應選擇大內徑的進氣管道；對於負載有變化的情況，爲了得到緩慢而平穩的運動速度，可選用帶節流裝置或氣-液阻尼缸，則較易實現速度控制。選用節流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節流調速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，推薦用進氣節流調速；要求行程末端運動平穩避免衝擊時，應選用帶緩衝裝置的氣缸。