大衆中國迴應停產傳聞怎麼回事

又是芯片卡的脖子！ 疫情影響下，全球芯片供應迎來了短缺。 這次是汽車製造商遇到了供不應求的危機。 據報道，12月4日，半導體芯片的全球供應已擴展到汽車行業，導致一汽大衆和上汽大衆停產。 大衆汽車中國迴應說，儘管芯片供應受到影響，但情況並不像謠言那樣嚴重，目前正在尋求解決方案。

缺的是某幾款車的ECU，現代發動機控制的核心，之前我們都說航發上FADEC，實際上車上也早就是電控了，連非常小的除草機上的汽油機也電子化了。

可惜國產車規的這塊一直由於供應商的路徑依賴，長期依賴於F國某司。

現在是時候做出改變了。至於改變多少，這個我也不知道，總之這將是國產MCU/ECU/分立器件領域新的機會，至於這個機會有多大，我也不知道，不過看在蔚來這種車一年能被訂大十幾萬輛來看，這個數應該不低哈哈哈。

是因爲全球疫情，導致芯片供應減少，而全世界只有中國的芯片需求在增加。而中國的芯片需求絕大部分靠進口，所以看起來情況最嚴重。只有增加芯片的國產化率，才能解決問題，汽車芯片門檻低中芯也能做，所以說這是好事兒，國產芯片的機會來了！