汽車電瓶冬天沒電怎麼辦

冬季蓄電池沒電，通常有以下幾種情況造成的：

1.電瓶年限長，容量越來越小導致的。這種情況一般在新車開始4-6年，也就是正常更換。

2.還有一種情況是，每天短途行駛，電瓶得不到完全的充電狀態，用不專業的話是啓動的電大於你路上行駛的電量。長期耗損後，電瓶便沒電了，可以在休息時把車放在修電路的店面充電至少12小時，或根據情況充電。

3.車輛漏電導致，一般車輛不挪動的放電電流0.02A範圍內，最多不超過0.05A，如果電路問題或加裝過導航等非原廠件的情況後，容易出現放電電流過大，電瓶電量容易造成不足。

4.蓄電池質量問題，目前市面上偶見翻新的以次充好的蓄電池，或假冒品牌的蓄電池，使用過程中容易造成內部極板短路，既沒電現象。

汽車電瓶虧電有幾個原因。

1.只要電瓶接在車上，很多電器就一直在用電，只是電流很小，耗電量很小能堅持很多很多天。所以長時間車輛不行駛的話，建議把電瓶的負極樁頭給拆掉。

2.即使電瓶沒有接電器，自身也會有一定的電量損耗。車長時間不動，就無法充電，而發動時用電量很大，所以容易虧電。虧一次電，電池性能就會下降很多。電瓶會隨着使用電量不斷縮小。

3.電瓶的電量釋放有懸崖效應。就是新電瓶放電曲線比較線性，而用久了性能下降厲害的電瓶，看着指標，電量好像是滿的，可是到了一定電量會突然沒電。

4.最後是溫度因素，也就是天氣，也是重要的因素。因爲低溫會大幅度降低電瓶的性能。比如，電瓶性能很差了，夏天沒事，可是到了冬天，隨着溫度的降低，電瓶性能進一步下降，就會產生虧電打不着火的情況了。

所以，多關注電瓶電壓和使用年限，3至5年最好換新電瓶，再有就是常備搭火線是很重要的。以避免不必要的尷尬。

最好不要在電動車上用，兩者電池內部構造上不一樣，不能通用。

汽車電池爲啓動型，主要作用是啓動馬達，需要的是瞬間大電流的輸出，電化學反應只在極板的表面，所以極板相對較薄。

電動車電池爲動力型，需要長時間，電流持續輸出，電化學反應在極板深處，極板比起動型蓄電池要厚。

啓動型蓄電池不適合深放電，深放電對蓄電池的傷害較大，一方面會造成極板的彎曲，另外會使極板過度氧化，減少使用壽命。