汽車上坡堵車怎麼跟車

1.先儘量與前車保持一定的距離，不要與前車貼得太近，這樣做的一個好處是在起步後可以讓車子在斜坡上儘量多行駛多一段距離，不用頻繁的去踩剎車減速。因爲在上坡路段時如果動力不足，很容易會發生死火的現象，如果不及時踩剎車，很容易會溜車。

2.如果是新手的話，我還是建議你先拉起手剎，然後半離合找到那個離合點，待前車啓動後，你就踩下油門，同時鬆開手剎，這樣車子就啓動了。爲什麼要拉手剎呢？原因還是擔心會死火溜車。因爲新手一般很不容易找到離合點，如果不拉起手剎，沒有很好的起步，車輛就又會死火往後溜車，這真的是很危險的一件事。

3.如果是在陡坡上緩慢行車，你就可以採用半離合的方式讓車輛緩慢往前走。如果感覺車速過慢，就鬆一點離合，讓車輛加快速度，如果車速過快，你就多踩一點離合讓車速慢下來。總之，學好半離合會受益無窮。

車頭朝上的好處首先是利於保護懸掛。大多數的家用車都是前置前驅，本來汽車前軸的負荷就比較大，如果車頭朝上的話，能夠讓重心後移，平衡前後軸之間的重量。其次車頭朝上的話，排氣管就朝下，排氣管中的水會更容易流出去。

因爲汽油本身燃燒就會產生水蒸氣，還有就是如果冬天剛啓動的話，發動機熱氣冷凝在排氣管裏，如果水倒灌進排氣管的話，會影響三元催化劑的壽命，而且如果下雨的話，雨水也飄不進去。

而車頭朝下可以使前擋玻璃排水槽更容易排水。但是車頭朝下卻讓前軸負荷更大，對懸架的壽命有影響。另外，本身前置前驅的車前輪就磨損比後輪嚴重，如果車頭朝下的話會讓前輪承受更多的剎車重力，讓前輪磨損加劇。所以，車頭朝下帶來的好處遠不及它對懸掛和輪胎的影響。

停在平整的路面上當然是最好的，不過如果是經常而且長時間停在坡道上的話還是車頭朝上更好。

一。駕駛車輛在考試區域前停車，略微休息一會兒。先冷靜一下調整心態，再仔細想想操作過程，最後準備起步。

二。車輛起步後，緩速而行。先把靠背往後調節兩刻度，再看車頭蓋兒上的右線條，微調方向盤覆蓋坡道右邊的那道白線，然後左腳擡離合器保持行駛的動力不變，直線行駛。

三。擺頭看左車窗的窗花，當窗花完全重疊黃色橫線時，踩死剎車，離合穩住不動。心中默數五秒後，緩鬆剎車，車輛直線行駛，駛出考試區域。