虎門大橋有多少年曆史
虎門大橋是一座跨海大橋。已有21年曆史。虎門大橋（Humen Bridge）是中國廣東省境內一座連接廣州市南沙區與東莞市虎門鎮的跨海大橋，位於珠江獅子洋之上，爲珠江三角洲地區環線高速公路南部聯絡線（莞佛高速公路）的組成部分。
虎門大橋東起東莞市太平立交，上跨獅子洋入海口，西至廣州市南沙立交；線路全長15.76千米，主橋全長4.6千米；橋面爲雙向六車道高速公路，設計速度120千米/小時；工程項目總投資額30.2億元人民幣。
2020年5月5日下午，虎門大橋發生異常抖動，全橋路段已實施雙向全封閉，禁止通行；2020年5月6日，廣東交通集團通報，虎門大橋振動系渦振現象，懸索橋結構安全。經專家組初步判斷，虎門大橋懸索橋本次振動主要原因是由於特定風環境條件下沿橋跨邊護欄連續設置水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環境條件下，產生橋樑渦振現象。截至2020年5月6日，水馬已經撤離，大橋振動幅度已經減弱。虎門大橋橋面已基本恢復常態。
截至2020年5月7日，虎門大橋仍有輕微振動，暫未確定恢復通行的時間，管養單位已準備對橋樑組織大修。5月7日16時30分開始，虎門大橋通航水域恢復通航。2020年5月15日9時，虎門大橋恢復通車。
雖然虎門大橋在全國範圍內並不算有名，但是到過虎門大橋的人都知道，虎門大橋也是一座非常壯觀的大橋，雖然它不是一個風景區，但也已經成爲了廣東省的標誌性建築了。虎門大橋這四個字是當時的國家主席江澤民親自題寫的，這座大橋也可以說是廣東人民獻給香港的迴歸禮物。另外，當時建造這座大喬的時候，一些外國的人斷言這座大橋不可能成功，但是虎門大橋最終成功了，讓國人又一次揚眉吐氣。
虎門大橋連接珠江東西兩岸，是廣東省東西兩邊重要的交通樞紐。虎門大橋改變了粵港澳三地區“一水隔天涯”的佈局，讓這三個地方的聯繫更加緊密，讓這裏的發展更加快速。虎門大橋的建成也爲後來大橋的建設提供了寶貴的技術經驗。
