國vi是國幾

國vi是國幾的答案是：國六

國vi是國六，國家第六階段機動車污染物排放標準，簡稱爲國六標準。汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物、微粒，碳煙有害氣體含量的規定。國六實行的國六a標準規定是：1、汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過700mg；2、汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過68mg；3、汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過60mg；4、汽油車每行駛一公里排放的pm細顆粒物不能超過4.5mg。

第一就是會影響到進口車在中國的銷量，因爲進口車使用的是歐六的排放標準，到了我國實行的國六階段的時候，兩者就會出現衝突，所以會比較少人購買進口車。第二是國六的標準的嚴格導致自主品牌研發成本的增加，所以自主品牌汽車的售價會提高。第三是會活躍純電動車的市場，更多人會傾向於購買排放更加環保的純電動車。第四是二手車市場會受到打擊，國六的排放標準會讓很多人不那麼熱衷於購買二手車，會降低國五車型的保值率。

"國V"排放標準相當於歐V標準，歐洲從2009年9月1日起正式實施最新的歐V標準。2012年，北京計劃實施國V標準，北京一旦全面實施國V排放標準，則意味着達不到此排放標準的車型不得進京銷售。此前，爲控制機動車污染，北京一直提前執行國家相關標準。

爲配合國V排放標準的實施，北京還將進一步提高油品質量，與國V標準相適應。

北京市自1999年實施國Ⅰ標準，到2012年即將出臺國V標準，平均每3年升級一次。到2010年，實現13年連跨五級，比歐美升級速度快近一倍。

因此，儘管北京機動車的保有量以年平均10%的速度增長，但是平均比全國提前兩年實施的機動車排放標準，卻嚴格控制了尾氣污染程度。目前北京實施的國Ⅳ排放標準，只要求將硫含量控制在50ppm以下。而參照歐V的標準，國V要將車用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下，即基本實現無硫化。

市環保部門介紹，北京將制定與國V排放標準相適應的地方油品標準，預計會在2012年之前發佈，主要考慮的是輕型汽油車和中型柴油車兩個車種。

市環保部門表示，北京將在全國率先全面實施國V排放標準，屆時，達不到此排放標準的車型不得進京銷售。