汽車有異響是什麼原因

內飾異響：

這是比較常見的一個原因。這個主要是內飾件做工或裝配工藝不到位引起的，而內飾件有異響的話很難查找是什麼原因引起的，因爲內飾件異響都是內部，想找原因很困難。

底盤異響：

這是底盤懸掛零件由於低溫所產生的異響，是正常現象。冬季很多車都會有吱吱吱的異響，行駛一段距離就會消失，這是可以考慮是此原因。

如果底盤懸掛零件有問題也會出現異響的情況，比如球頭磨損嚴重，減震器損壞，平衡感膠套或弔頭磨損就會出現咕咚咕咚的異響，壓力軸承損壞會出現嘎吱嘎吱的異響。

傳動系統異響：

比如外球籠磨損以後在轉彎的時候，車輛就容易出現嘎啦嘎啦的異響，而內球籠如果缺油了也會出現輕微的異響。

剎車異響：

很多車在踩剎車或不踩剎車的時候都有異響出現，出現異響的主要原因是剎車片材質太硬引起的，這就導致我們在踩剎車或者起步行駛時會出現吱吱吱的異響。

發動機異響：

直噴發動機都會有噠噠噠的異響，這是高壓泵發出的聲音，而發電機皮帶如果鬆弛會出現吱吱吱的聲音，正時鏈條如果太鬆會出現嘩啦嘩啦的異響，發動機爆震會出現清脆的咔咔咔的異響，氣門搖臂間隙太大也會出現噠噠噠的聲音，助力轉向系統如果缺油就會出現嗡嗡的異響。

軸承異響：

比較容易出現異響的有輪轂軸承，發電機軸承，空調壓縮機軸承，正時皮帶張緊輪軸承，變速箱軸承，這些軸承如果損壞都會出現嗡嗡響，我們需要認真檢查才能知道是什麼問題引起的異響。

如果在車內發出，必須檢查方向盤下的安全氣囊和方向柱內的十字萬向節是否正常。這兩個部件的磨損或失效將導致所謂的故障。

如果是車外異響，需檢查下前減震器上方平面軸承是否磨損，轉向機球頭是否有鬆動，轉向機內部齒輪齒條磨損，這三個部件的故障可能導致你所說的車輛故障。

這種情況首先排除下當前車速以及檔位是否匹配，如果當前車速較低、強行換入高檔位，急加速會感覺提速無力、且底盤處會有類似“啦啦”的聲音發出的。如果操作沒問題、看是否使用的油品不良導致發動機爆震的聲音，換個加油站或加高一個標號燃油試試看是否有改善。

如果是踩下離合或半聯動狀態下，底盤處傳出“啦啦”聲，很有可能是離合器分離軸承損壞異響，當鬆開離合行駛過程中加速一般聽不到異響，除非離合器分離軸承缺油磨損嚴重損壞，加速或正常行駛時都可能聽到異響。

車輛行駛過程中急加速底盤有金屬敲擊聲，最好是到4S店或修理廠讓技師試車、並檢查一下底盤懸掛部件是否有異常鬆動、或其它原因導致，異響的具體原因需實車檢查才能更好的判斷。