c開頭是什麼車是火車還是高鐵
c開頭是什麼車是火車還是高鐵的答案是：一般是指城際動車組列車，又稱爲城際專列、城際火車，速度每小時可達160或者350公里
C字頭通常使用：CR400BF、CRH1、CRH2系列動車組等。C字頭列車價格也比高鐵要便宜。
火車一般是指以K、T和Z開頭的列車，而高鐵一般指的是以G開頭的列車。
T開頭的列車：指特別快速旅客列車，速度最高可達每小時140公里，停靠的站點一般是副省級市、省會城市、少量的主要地級市車站。
K開頭的列車：指快速旅客列車，最高時速是120公里/小時，停靠的站點一般是地級中心或重要的縣級中心。
Z開頭的列車：指直達特別快速旅客列車，最高速度在160km/h，有軟臥、硬臥、硬座。
G開頭的列車：指高速動車組列車，最高速度在300km/h~350km/h，是當前運營速度最快的列車。當前，最快的高速動車組列車是“復興號”，最高運行速度每小時400公里，標準速度每小時350公里。
D開頭的列車：一般指普通動車組列車，速度每小時可達200或者250公里，其速度排在G開頭的列車之後。
城際列車，又稱城際專列（Inter-City Rail Service），是指往返於相鄰重要城市或城市羣之間的客運列車，一般全程運行距離較近、乘車時間較短、途經城市較少，不配置臥鋪車廂。
城際列車是指僅服務於少數特定城市之間的中短途客運列車，主要用於加強附近城市間的聯絡，方便周邊地區之間的跨市出行和人文交流。雖然城際列車的運用不如長途列車廣泛，但隨着我國多個城市羣的大面積崛起以及成批的城際鐵路大規模興建，城際列車在鐵路運輸中的地位日趨提高。
一般情況下城際列車的運行里程較短、基本不超過200公里；行程耗時不多、通常在2小時以內；經過城市很少，大多隻穿梭於兩三座地級市之間。城際列車的發車密度、班次總量、停站數目、列車編組和行車速度均要視車站總數、客流需求、出行目的以及鐵路運能等一系列實際情況而定。因此，城際列車班次不一定呈現公交化，在站點停靠上亦有分站站停列車和大站停快車。不過因運行時間短暫，城際列車幾乎不配備臥鋪車廂。城際列車既可以在幹線鐵路上運行，也可以在支線鐵路上運行；可以在新建城際專線上運行，亦能在既有線路上運行，如廈深鐵路線上的深汕捷運城際列車。
