2020春節前幾天高速擁堵嗎

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節前擁堵高峯時段:估計1月18日開始出現高峯期。

2020春節前幾天高速擁堵嗎

根據2018-2019年春運期間的數據顯示,從春運開始,交通量呈現逐日上漲的趨勢。直到大年三十和七年級,出行人數減少,交通量降至春運期間的最低水平。然後,高速路網將迎來整個春運交通量的高峯期,高峯期從大年八年級一直持續到假期最後一天,也就是大年初六。大年初七開始,交通量恢復到平日的正常水平。整體上呈現出“節前先高後低,節中集中反彈,節後趨於平穩”的特徵。

在擁堵方面,春運開始至春節前的這段時間,隨着高速公路交通量的上漲,高速公路擁堵程度也隨之呈現逐步上漲的態勢。在大年三十和七年級兩天,因過年出行人數減少,擁堵程度降至春運期間最低值。在大年八年級,因走親訪友和外出遊玩人數增加,高速公路擁堵程度迎來整個春運的高峯期。高峯期一直持續到大年初五,大年初六的擁堵程度會有所下降,大年初七以後,擁堵程度恢復至正常水平。

春運出行時段有這樣的特點,不管在春節假期前還是假期當中,一天24小時內交通量的變化曲線是相似的。這表明人羣在一天當中,都會選擇相同的時間出行。上午10-12點以及下午3-4點,都是人羣出行比較密集的時段。建議出行人羣避開以上時段,選擇在上午10點以前或者中午1-2點的時段出行,可以有效避開擁堵。由於中午1-2點的時段人比較容易犯困,建議選擇上午10點鐘之前出行。

2020年春節車流量情況:

1.從車流量整體變化來看:

春節假期出行高峯一般在節前三日,春節假期前三日的車流量是平日車流量的2倍左右;大年八年級開始,走親訪友活動頻繁,短途出遊使用高速的車流量明顯增加;與此同時,返程高峯日則出現在春節假期的最後三日。

2.從車流量高峯時段來看:

春節假期前三日及假期最後三日,高速公路車流量從早9時開始增加明顯,在11時達到峯值,13時暫時性回落,17時開始減少。

春節期間高速開車要注意什麼:

1、文明行車,不開鬥氣車,及時轉換遠光燈:

有一些人喜歡在高速上挑釁豪車,跟豪車比速度。和路怒症患者一樣,這種行爲都是非常危險的。

還有就是,夜間在高速公路行車是可以開遠光燈的,但是與前車距離拉近至小於150米時就要切換成近光燈,避免給前車造成不適。

2、堵車時,不佔用應急車道,不加塞:

高速公路免費通行,一般都會堵車,建議打開手機導航實時避開擁堵,無法迴避時要注意兩點:

不要應急車道行車,堵車時總有一些車主要開到應急車道上,這是不允許的,無論是被監控拍到還是被其他熱心車友拍到都將面臨記6分罰款200元的處罰;佔用應急車道,停車拍照也同樣是不允許的。

不要強行加塞,相信所有車主都經歷過被強行加塞,對於這種行爲都是嗤之以鼻。建議各位車主都做文明司機,共創和諧交通。否則造成事故會耽誤行程得不償失,或者惹惱其他車友將你加塞的違章行車記錄發到線上違章舉報平臺,同樣面臨扣分罰款。

3、用好導航,按照限速行駛,切勿倒車調頭:

高速公路每條車道都有相應的限速,低於車道限速行駛會影響到後方的交通甚至釀成追尾事故,也會引起後車反感而引發矛盾,當然也不能超速行駛。

務必根據道路指示牌和導航提示速度行駛,同時也可避免錯過路口。

很多跑高速的朋友都曾遇到錯過出口的情況,這時正確的做法應該是繼續往前開而不是倒回去,高速上倒車非常危險,而且還會被吊銷駕駛證。

4、老司機技巧,變道打燈,不與貨車並行:

不少車主會因爲貪一時方便變道而不打轉向燈。很多地方已經開始嚴查,尤其是出入匝道時,一旦被抓到就是6分。扣分罰款不是主要的,安全才是。

在高速公路上行車應該避開大貨車,不要與其並行或者跟車。貨車會阻擋前方視線以及傾倒或掉落貨物都是相當危險的,導致違反交規甚至發生事故。遇到貨車儘可能加速通過,保持距離。

遇到被擋等情況,更不可有別大貨車的想法,那是極不明智的,萬一對方剎不住車,那個後果是不堪設想的。

5、疲勞駕駛和亂拋垃圾,都會釀成大禍:

高速行車應該每兩個小時就要休息一次,最長不要連續開四個小時。長途開車容易讓人反應變慢,要知道剎車反應慢一秒那麼車就能多跑200米,足以致命。感覺犯困或打瞌睡時一定要及時調整或停車休整。

很多人都知道開車途中亂丟垃圾,很容易對後車造成危害。實驗表明,以120km/h的速度撞上塑料瓶瓶蓋,足以打碎擋風玻璃。其實也會對自己造成傷害,不少事故就是因爲司機亂丟菸頭結果被風吹回自己懷中,結果慌亂中撿拾菸頭釀成事故,吐痰和丟垃圾的原理也是一樣。

最後提一點,春節高速堵車是常事,記得備註食物和水以及各種應急物件。

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