飛機可以託運多少公斤免費

飛機可以託運多少公斤免費的答案是：頭等艙爲40公斤;公務艙爲30公斤;經濟艙爲20公斤

持成人票或兒童票的旅客，每人免費交運行李的限額頭等艙爲40公斤，公務艙爲30公斤，經濟艙爲20公斤，成人、兒童及佔座嬰兒旅客乘客均可免費攜帶一件經過安檢的隨身攜帶行李，但都不能超過5公斤，超過免費託運額的行李是要額外收取費用的。

如果托運行李超過客票所規定的免費行李額，須交納逾重行李費，並填開逾重行李票，國內航班逾重行李費率以每公斤按經濟艙票價的1.5%計算，國際航班逾重行李費率和計算方法按各航空公司規定辦理，不想繳納超額行李費用的話，在行李這塊還是按照免費規定帶比較合適。

發射一束很弱的X射線,該射線穿過被檢查的物體(或人體)後,不同的物體對X射線的吸收或反射是不同的,穿過物體的X射線強度隨物體不同而不同,該射線被探測器接收,接收的信號經過處理,在顯示屏上顯示出圖像。

1933年，一架美聯航的波音247飛機在由克利夫蘭起飛飛向芝加哥的途中突然墜毀，造成了3名機組成員和4名旅客喪生。

根據目擊者的描述，飛機是在空中突然爆炸，變成了一個火球。

警方和航空公司隨即對這起空難展開了調查，並且在殘骸中發現了大量硝化甘油的殘留痕跡，證實這是一起蓄意的破壞事件，但是介於當時的刑偵手段有限，這起案件最終成爲了一件無頭公案，並且直到2017年才由FBI解密了324份相關的調查文件。

這就是民航歷史上第一起飛機爆炸案。

然而這件事情並沒有在當時引起公衆的恐慌，其原因首先是因爲當時的公衆本身就對於飛機這種交通工具充滿着濃烈的不信任感，其次，當局也認爲這是一個個體性事件，直到時間來到了1949年。

1949年9月，一家加拿大太平洋航空公司（Canadian Pacific Airlines）的DC-3客機在升空45分鐘後發生爆炸，飛機墜毀，機上4名機組成員與14名乘客全部遇難。

經過調查，警察在飛機上發現了定時炸彈的痕跡。

很快，一個名叫阿爾伯特·蓋伊（Joseph-Albert Guay）的嫌疑人出現在了警方的視線中。

他是一名遇難乘客麗塔·蓋伊（Rita Guay）的老公。

案情還是比較簡單的，大概梳理一下就很清楚了：

麗塔的機票是阿爾伯特給買的，理由是委託自己老婆去外地幫她取一批珠寶原料

阿爾伯特順手在機場給自己老婆買了10,000加幣（約等於現在的100,000美金）的保險，受益人是自己

瑞塔身上還有一份1942年購買的5,000加幣的保險

阿爾伯特委託一名女子寄了一個航空郵包

阿爾伯特在案發前曾經購買過炸藥

被委託的女子在事後因爲精神壓力試圖自殺這事情就比較明顯了，警方很快就審出了案情真相：被捉姦在牀的老公爲了避免離婚財產分割，通過炸彈的方式謀殺了自己的老婆並且準備用老婆的死來騙保費，然後和自己的情人遠走高飛。阿爾伯特在1951年被處以死刑，行刑之前，他居然還說了一句臭名昭著的遺言：“至少我不是死的默默無聞。”真是有點不以爲恥反以爲榮的意思。

從某一個角度來看，阿爾伯特確實沒有死的“默默無聞”，至少他的犯罪引發了兩件事：

第一件：這件事情被改編成了一部偵探小說《Cape Torment》（我沒看過）。

第二件：從此以後，所有的航空郵件必須要經過航空安檢。

這就是最初的航空安檢的由來。