捷達車標怎麼換了

捷達車標怎麼換了的答案是：完成低端市場的佈局：大衆要完成品牌的高中低端品牌的佈局；與斯柯達競爭：還有可能是與上汽大衆的斯柯達進行競爭；提高保有量：藉助捷達的影響力，打造一個新的品牌，提高汽車的保有量​

在2019年2月26日，大衆集團在德國總部沃爾夫斯堡正式發佈了全新子品牌——捷達（JETTA）。

大衆捷達爲什麼換車標呢？今天帶大家瞭解一下2019捷達新車標含義。

從捷達新車標來看，取自“JETTA”首字母“J”與大衆經典“V ”型框架構成的流線型動感組合，代表着捷達品牌面向未來、迎向發展前路的自信無畏。代表“承非凡 啓新境”品牌主張的全新雙線標識、全新啓用的大膽配色等一系列品牌元素，將以真實、清新且充滿活力、自然時尚的風格充分融入到爲捷達品牌量身打造的銷售網絡、營銷模式與服務體驗當中，讓捷達品牌直接、真誠、樂觀、親和、自信的品牌調性，在每一次互動和用戶體驗過程中得以呈現，與消費者實現情感共鳴。

有人問到捷達爲什麼要獨立，其實捷達在中國消費者心目中，一直是一個經濟實惠，皮實耐用的形象。把捷達獨立成爲一個品牌後，無疑更加深入人心，而且捷達取車型名字作爲品牌並非先例，比如現代捷恩斯，當時由於銷量不好，而且現代又想開發高端汽車品牌，損失而來就把捷恩斯獨立成了一個高端品牌。

大衆之所以要換車標可能的原因有三點：

1、大衆要完成品牌的高中低搭配，一汽大衆高端品牌是奧迪、中端品牌是大衆，而捷達車在大衆品牌中價格最便宜，在十萬左右的低端市場，因此未來競爭低端市場就需要成立新品牌。

2、也有可能是與上汽大衆斯柯達品牌競爭，目前上汽大衆比較低端的品牌就是斯柯達，斯柯達是源於捷克的一個汽車品牌。

3、順勢把西亞特品牌引入國內，從目前捷達品牌曝光的三款車型來看，捷達品牌旗下的新車就是國外的西雅特，由於西雅特在國內知名度很低，重新推廣的成本很高，因此西雅特有可能以捷達品牌進行推廣。

上汽大衆汽車有限公司（簡稱“上汽大衆”）是一家中德合資企業，由上汽集團和大衆汽車集團合資經營。公司於1984年10月簽約奠基，是國內歷史最悠久的汽車合資企業之一。公司總部位於上海安亭，並先後在南京、儀徵、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立生產基地。目前公司已形成6大生產基地、9個整車廠、2個動力總成廠、1個電池工廠、1個技術中心的生產佈局，累計產量超2400萬輛，員工人數近3.1萬人。

展望未來，在汽車行業轉型變革的新時期，上汽大衆將堅持以創新驅動發展，並始終以市場爲導向，不斷提升用戶滿意度，努力成爲“值得信賴、最具價值、富有創新精神的汽車合資企業”。