制動器是什麼

制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。

制動器是什麼

制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。

制動器的主要組成部分是制架、制動件和操縱裝置，有些制動器甚至還裝有制動件間隙的自動調整裝置。制動器一般設在車輛變速器旁，用於車輛靜止停車時制動，保證車輛不出現前後溜車，以及用於行車過程中對車輛進行減速控制。

制動器是剎車，制動器分爲行車制動器和駐車制動器。在行車過程中，汽車處於靜止情況下時所採用的的是駐車系統，即手剎，主要是爲了防止汽車前滑和後溜。行車制動則是用於前進過程中的車輛，主要作用是便於在前進的過程中減速停車。

制動器是什麼 制動器有幾種

1、制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。爲了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備（如礦井提升機、電梯等）則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

2、具體分類如下：

（1） 摩擦式制動器，它可分爲盤式制動器、外抱塊式制動器、內脹蹄式制動器、帶式制動器、綜合帶式制動器、雙蹄式制動器、多蹄式制動器、簡單帶式制動器、單盤式制動器、多盤式制動器、固定鉗式制動器、浮動式制動器等。

（2） 非摩擦式制動器，它可分爲磁粉制動器、磁渦流制動器、水渦流制動器等。

什麼叫做制動器？

制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。爲了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

制動器（brake staff）可以分兩大類，工業制動器和汽車制動器 汽車制動器又分爲行車制動器（腳剎），駐車制動器（手剎）。在行車過程中，一般都採用行車制動（腳剎），便於在前進的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才採用駐車制動。當車停穩後，就要使用駐車制動（手剎），防止車輛前行和後行。停車後一般除使用駐車制動器外，上行坡位停車要將檔位掛在一檔（防止後行），下行坡位停車要將檔位掛在倒檔（防止前行）。

使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱爲制動力矩。制動力矩是設計、選用制動器的依據，其大小由機械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料（制動件）的性能直接影響制動過程，而影響其性能的主要因素爲工作溫度和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩定的摩擦係數和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，後者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

工業制動器中起重機用制動器對於起重機來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動器在起升機構中，是將提升或下降的貨物能平穩的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運行或變幅等機構中，制動器能夠讓機構平穩的停止在需要的位置。

發展前景

工業制動器行業的下游行業主要爲起重運輸機械、冶金設備、礦山設備、建築工程機械、風電及核電設備、船舶及海上重工等裝備製造業，受益於這些產業的振興與發展，工業制動器行業將迎來又一輪持續、健康的發展機遇。我國工業制動器行業在未來幾年內仍將保持10%-20%的年增長率。