上汽是國企還是央企

上汽是國企還是央企的答案是：國企

上汽大通用的是上汽自主研發的發動機。上汽自助研發的這款發動機在性能上還是很優越的，並且上海汽車這個公司的發展歷史也很悠久了。上汽有着豐富的汽車製造經驗和很先進的研發技術。上汽的汽車是很受大衆的喜愛的，人們都很信賴這家公司生產研發的汽車。

中國汽車龍頭上汽集團，擁有全球最完整的新能源產品型譜,包括插電混動車、純電動車和氫燃料車型 ；上汽集團自研的燃料電池系統技術性能已可比肩全球領先水平 相關技術均已率先實現產品化落地；國內規模領先的汽車上市公司上汽連續六年穩居中國車企海外銷量第一。

上汽集團已自主掌控國內領先的(電池、電驅、電控系統)三電核心技術；對新一代鋰電池、固態電池、IGBT電驅動模塊等關鍵技術實現了全球佈局。

2020年國內車企研發投入排行榜：上汽集團第一。

2020年，上汽集團全年銷售整車560萬輛，連續15年銷量保持國內第一。其中，上汽自主品牌銷售260萬輛，在總銷量中佔比達到46.4%，創出新高；新能源汽車銷量爲32萬輛，海外市場銷量爲39萬輛，實現全面領跑。2021年8月，上汽集團以上一年度1075.552億美元的合併銷售收入，名列《財富》雜誌世界500強第60位，已經連續8年進入百強名單，在此次上榜的全球汽車企業中名列第8。

首先是優點。第一大衆車基本覆蓋了各個車系車型，能夠提供給國人多種購車選擇；其次大衆車對於細節上抓得比較嚴格，諸如車門異響，鈑金件過薄，乘坐質感等問題，大衆車都是比較重視的，因此帶給消費者的直觀感受比較好；再者大衆車的技術比較成熟，車型的可靠性比較高，即使開了比較長時間，質量也比較穩定。

大衆汽車的缺點也非常明顯，那就是設計上比較保守，或者說是一成不變。特別是旗下銷量比較好的車型，基本就是“俄羅斯套娃”一般的設計，除了少數的CC或者甲殼蟲特徵明顯之外，其餘車型還是屬於比較中庸。雖說可以吸引許多中年車主，但是對於年輕車主而言外觀吸引力不足。除此之外，大衆車還有減配、燒機油等小毛病。