汽車倒車燈不亮了怎麼解決

倒車燈的原理非常簡單。變速箱上有一個倒檔開關，當倒擋接通時，開關將接通。開關輸入端與正極連接，輸出與倒車燈直接連接。換向燈的一端接地（搭鐵），換向燈的另一端與倒檔開關連接。

當倒車時，倒車燈的一端和電池正極接通，這樣倒車燈就會亮起來。在正常運行時，倒車燈泡不和電源接通，所以倒車燈不亮！

如果倒車燈不亮，首先檢查燈泡是否損壞，保險絲是否短路，第二，接地是否良好。可以萬能表直接測試燈泡兩端是否有12V電壓(熄火後掛倒擋)。如果沒有電壓，那麼簡單地檢查線路，如果線路沒有異常，直接檢查燈開關，測試開關前後的電壓是否一致。如果開關後沒有電壓，就是開關損壞。開關後有電壓是開關和倒車燈之間的線路損壞！如果開關前面沒有電壓，請查看前面的線路，檢查保險絲等等！

倒車燈不管白天晚上都會亮的。倒車燈不是給你照路的，是給後面的車或人看的，讓別人知道你在倒車。車燈不亮有可能是燈罩看不清楚，因爲白天光線比較強，當然不排除燈有問題。一是檢查燈是否燒壞了，二是檢查是不是線路出現故障，三是看看倒車開關是否壞了。

另外，白天光照反差不大，尾燈使用後燈罩內水霧造成透光度不過。可檢查尾燈座是密封圈和更換亮度更高LED燈提高白天倒車燈識別度。

很多車都是:左←霧燈右→倒車燈

但是很多車是爲了尾燈設計的整體視覺效果，左右都有霧燈和倒車燈，但僅僅是燈罩顏色，裏面是空格(可以升級＋裝燈座)。

歐洲車左霧燈右倒車燈比較流行，設計師在設計汽車時也是這個習慣，包括賓尼法利亞給我們設計的松花江麪包車，也是在後保險槓上一個燈盞兩個顏色，左霧燈右倒車燈!

而日本車有很多不設霧燈，所以雙倒車燈的比較多，在我國交通法要求“加裝後霧燈”時，很多是日系車。現在的很多日系車，很多霧燈位置明顯不是原設計師設計的原裝位。