奧迪a6l壽命是多少公里

奧迪a6l壽命是多少公里的答案是：正確使用並且按時保養可以行駛30萬公里

2012年3月28日，一汽-大衆奧迪全新奧迪A6L車型正式上市，此次上市的新車共有4個排量10款車型，與上一代A6L不同的是新一代車型全部採用新的尾標命名，分爲TFSI（實際排量2.0TFSI）、30FSI（實際排量2.5L）、35FSI（實際排量2.8L）和50TFSI（實際排量3.0TFSI）。

新一代奧迪A6L的外觀造型整體變化不大，在原有基礎上採用了更加新穎、年輕化的設計，套用了全新家族式臉譜，與現款A8L十分相似，從某些角度上甚至不太容易區分兩者之間的區別。與A8L一樣，新A6L頂配車型也同樣配備了時髦的全LED前大燈。

在車身尺寸方面，奧迪全新A6L與同級競品寶馬新5系Li和奔馳新E級加長版的差別並不明顯，但與老款A6L相比，軸距的增加無疑提供更寬敞的後排空間。新A6L長、寬、高分別爲：5015mm*1874mm*1455mm，軸距爲：3012mm（老款A6L：2945mm）。

新車型的內飾改變則完全讓人眼前一亮。儘可以用自己的眼光和手指去肆意觀察和觸摸，奧迪極賦創意的設計和傑出的工藝品質會給近乎完美的答案。拋開主觀因素僅就製造工藝而言，它稱得上這個級別的領先者。

新一代奧迪A6L採用了被稱爲“wrap-arround環抱式”的內飾設計理念，與老款相比無論在材質還是做工上都有很大的進步，精細的做工和高檔的用料很有質感。內飾裝飾有多種可選顏色和材質，配合不同的真皮座椅。經過設計師重新打造後，所有設備的造型和界面都更顯棱角，整體風格顯得更加年輕化。全新的MMI系統採用可伸縮顯示屏並且添加了手寫板支持手寫輸入功能。頂配車型還加入夜視系統，提升車輛和行人的安全。後排除了擁有寬敞的空間，還配備了豐富的影音娛樂系統。

儀表盤是新A6L駕駛艙視覺的中心，傳統的轉速錶、車速表、水溫、油量和車輛信息系統顯示區域面積很大，周邊鑲嵌的亞光金屬裝飾典雅大方又不干擾視線，而位於駕駛席正前方的擋風玻璃上，新A6L裝備的擡頭顯示系統極大的方便了各項數據的查詢。

與前排的一切相比，新A6L的後排同樣重要，就拿我們這輛頂配的50TFSI來說，幾乎可以說是把A8L的後排直接移植過來的，從娛樂系統、座椅調節、按摩以及通風功能等等這些，相信在目前的同級別競爭對手中很難見到如此豐富的配置。

而在用料方面，奧迪也比從前更重視細節，從座椅的皮質以及中間扶手的縫線來看，似乎都能找到A8L的影子，如果蒙上雙眼置身於其中，相信很難猜出這是一輛A6L。

這輛頂配的50TFSI搭載了一臺3.0L V6機械增壓發動機，最大功率爲：220kw，而最大扭矩爲：440Nm。配上比老款輕了80公斤的車身，以至於廠方數據中給出了0-100km/h的加速時間僅爲5.9秒的成績。

新A6L採用了前四連桿、後梯形連桿的獨立懸掛組合，高配車型則配備經過優化的空氣懸掛，用戶可通過MMI對高度和舒適度進行調節，調整出適合自己駕駛方式的模式。基本版車型配備了225/60 R16的輪胎，中配車型採用了17寸輪轂和尺寸爲225/55 R17的輪胎。高配車型則配備了更寬更大的245/45 R18米其林輪胎，提供更出色、更舒適的性能。

車子的壽命其實很長，很多國外的消費者都會把車子開到100多萬公里，只要車子正確使用並且按時保養，那車子就可以正常使用很久。車子的機械系統一般不會出現什麼嚴重故障，會出現故障的大部分都是一些電子系統。有時候某些電子系統出現故障後，會導致發動機無法正常工作。

車子發動機正常工作需要依靠很多傳感器，例如氧傳感器、凸輪軸位置傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器、爆震傳感器等。如果某個傳感器出現了問題，就可能導致發動機無法正常工作。

在發動機周圍還有一些小部件，這些小部件如果出現了故障，那也可能導致發動機出現故障。所以要按時保養和更換車子零部件，這樣才能讓車子始終保持一個良好的狀態。

非營運的小、微型汽車∶2017年出臺的車輛報廢新規則，取消了對小型私家車的報廢年限，但是行駛60萬公里後將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

皮卡強制15年必須報廢；

出租車使用年限是8年；

中型出租客運汽車使用年限是10年；

重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年；

半掛牽引車使用年限是15年；

微型載貨汽車使用年限是12年。