如何判斷自己的車寬

爲了確定左輪的位置，當左雨刮器凸起的節點與地面物體重合時，這個連接點的位置是左前輪的位置，左輪就在該位置上壓過。當玻璃棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60釐米。右邊主要是引擎蓋右側與地面的接觸點，約1/3處，距離右前輪約30釐米。

當右雨刮器結點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10釐米靠邊停車的效果。

車與中線和路邊的距離以60釐米最佳。

首先要判斷左右輪的位置，由於我們的駕駛位在左，所以左邊相對比較好判斷。判斷左輪位置，要找到左雨刷器突起結合和地上的物體重合點，右邊主要看引擎蓋右邊與地面的接觸點，大約在三分之一的位置。

在窄路橋上通行時，要控制好車速，首先把車速控制下來，在通過前擺正車身，不擺正車身很容易出現車頭進去了，車身在窄道中擺正時擦掛的情況。如果窄道之後要轉彎，必須等待後輪通過之後再轉，如果剛一過障礙物就轉彎，很容易出現刮蹭。

如果對路況不是很確定，可以探頭觀察。或者如果有前車作爲參照物，那麼，前車和自己車寬差不多的情況下，也可以直接通過。

有一個最簡單的方法——右腳不空。

右腳不空的精髓在於:1.右腳駕駛時正對剎車斜踩油門；2.以腳後跟爲軸心左右轉動腳尖切換剎車和油門踏板。

行駛時腳在油門踏板上，前方有緊急情況需要處理或者剎車減速或停車時，轉動腳尖，腳回到剎車踏板上。

很多老司機朋友喜歡將整隻腳擡起來去切換油門和剎車。這種方法有兩個弊端:

1.轉動腳尖比整隻腳擡起來更要節約時間，等於加大了我們安全反應的時間和距離。

2.遇緊急情況，人在慌張的時候，很容易腳從油門擡起來，然後又重新踩回到油門上去。

有的朋友腳比較短小，那我們可以將腳稍微往油門和剎車的中間移動一些。但是重心依然是剎車，其次纔是油門。

千萬不要在駕駛自動擋的時候，左腳踩剎車，右腳踩油門。