高速開車多少小時違法
高速開車多少小時違法的答案是：四小時
高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）規定：高速公路爲專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千米。
1、逢盲區，必減速備剎
高速幾個非常經典的致命盲區，比如，過彎的出彎口、進出隧道口。
出彎口是天然的盲區，雖然無法避免，但是可以人爲減小。盲區最怕的是什麼，是逆行和違停，因爲速度過快，等到你看到對方的時候已經無計可施了，只能眼睜睜得把一切交給命運。
因爲高速上速度太快了，處理問題的時間太少了。特別是面對盲區，很多時候當你發現問題的時候，已經來不及了，所以盡全力減小它，纔是第一要務，盲區越小，你的危險越小!
高速第二個容易出問題的地方就是道路變化區域，比如，高速倒車多發於高速進出口、高速急剎多發於高速樞紐、彎道和高速修路也是屬於路況變化。
所以到了道路變化的區域，就一定要打起十二分精神來應對。
我們都知道，高速倒車多發在進出口，而且是最右邊的車道，所以每當快到這個道路變化的區域，你就提前變道到最左邊車道，這樣就不會被幹擾。
同樣的，高速急剎車，多發生在最左邊的車道，所以快到容易發生事故的道路變化區域——出入口或者高速樞紐。就提前和前車拉開車距，防止它急剎車。
這些就叫做提前規避風險，同時減速備剎。
很多時候大家發生險情或者事故後，最喜歡用的一個詞兒就是“突然”。你開車無章法，而且從不提前規避風險，當然一切都你來說都是“突然”的。
3、逢自身變化，多觀察
變道和超車是最經典的自身變化，所謂的多觀察就是指後視鏡，注意，是內外後視鏡!
還有很多人壓根就沒有掃內後視鏡的好習慣，這在高速上是致命的，要養成掃內後視鏡的好習慣!
4、逢前車變化，一定要剎車
逢前車變化，一定要剎車!爲什麼?高速上，前車纔是你最好的探路石!你可以根據前車的反應來準備判斷前方路況，比如，他急剎車了，那一定是有情況，所以你不用去思考，跟着他剎車即可。他如果變道，不管是否有問題，你一定是減速，特別是當前車的前方是你的盲區時，果斷剎車一定是對的。這一點非常關鍵，一定要養成這樣的意識和好習慣。
