一汽大衆和上海大衆的區別

一汽大衆和上海大衆的區別:

1、股權不同：一汽大衆和上海大衆的股權分割不同，一汽大衆只有一汽、大衆、奧迪的股權，而上海大衆的股權分割包括上海集團、大衆集團、大衆中國。所以說，在股權方面的投資商不一樣，但對我們來說沒有太大意義。

2、車型不同：相比較來說，上海大衆車型比較全面，包括小轎車、中型車、中大型等，可以讓消費者選擇的更加方便，而且上海大衆也在不斷進行發明創新，讓自己的品牌所佔的領域更加強大。

3、成立時間不同：這兩款車型成立的時間也不同，上海大衆在社會上出現的時間較長，但是歸根結底來說，他們都擁有同一個合作企業，但他們都是各自研發，中間沒有任何的聯繫。

4、歷史不同：上汽大衆的合資歷史更早，上汽大衆是1984年建立的，改革開放以來首批合資車企之一。一汽大衆是1991年建立的，一次性購買了一定數量奧迪100的配件，大衆把在美國已經停產的高爾夫生產線給了一汽。

5、總體研發水平不同：大衆對核心技術管控很嚴，車型、零部件圖紙都是德文的，所有的產品實驗、量產批准還要去德國狼堡，德國人說同意纔可以造。所以，在很多車型從設計上看兩者的研發水平相差的不大。

6、發展的現狀和特點不同：上汽技術積累更好，榮威、名爵市場表現都挺好。一汽研發更遵循德國原版，因爲一汽大衆的研發中心2008年才落地。上汽研發能力較強，可以造出朗逸這樣的“中國式德系車”。