湛江機場爲什麼要關閉

湛江機場爲什麼要關閉的答案是：發展資源矛盾；空域資源受制約

據瞭解，隨着湛江城市及機場自身的發展，二者之間在使用發展資源方面的矛盾越來越明顯，空域資源受制約因素也越來越多。根據民航規劃，湛江吳川機場成爲更好的選擇。

據介紹，湛江吳川機場距湛江市直線距離32公里，距茂名市直線距離38公里，能夠更好地兼顧湛江和茂名兩地以及廣大粵西地區的航空需求，對粵西地區的民航輻射作用更加強大，更能拉動經濟社會發展，具有非常重要的意義。

湛江機場坐落在湛江市郊西南部，距離市中心約5公里。1953年經民航局批准，“中國民用航空湛江站”正式成立，建站距今已有69年。

湛江吳川機場位於湛江市吳川市塘㙍鎮合山村，定位爲國內幹線機場，是粵西唯一的4E標準國際機場，具備起降波音777、747、787，空客330、350等寬體飛機，直航歐美的能力。

經過兩年多的緊張建設，湛江吳川機場2022年3月24日將試運行。至此湛江機場結束了作爲粵西民航主要進出地的歷史。

1936年，法國殖民者侵佔和租借廣州灣（今廣東省湛江市）時期興建湛江機場，稱爲“西廳機場”。

1943年，湛江淪陷，西廳機場被日軍佔用。

1953年3月，成立中國民用航空湛江站。

1956年，西廳機場改名爲湛江機場。

1982年12月，完成加建候機室，擴建一樓兩側、二樓工程，建築面積700平方米。

1984年，國家對湛江機場進行改造擴建。

1985年4月，湛江機場改擴建工程投入使用。

1987年7月7日，國務院批准湛江機場對外開放。

1993年7月，湛江機場新候機室投入使用。

1994年，國家計委和民航總局批准了湛江機場的改擴建項目。

1995年，湛江機場改擴建工程正式破土動工。

1997年10月，湛江機場改擴建工程通過驗收並投入使用。

1999年，湛江機場候機樓建成並投入使用。

2004年3月，湛江機場公司正式掛牌成立，成爲廣東機場集團成員機場。

2005年2月3日，廣東省機場管理集團公司湛江機場公司玉林辦事處啓用。

2022年3月24日零時起，湛江機場民用設施功能永久關閉，不再接受任何航班起降。湛江機場將正式轉場至湛江吳川機場。