起步時電子手剎怎麼操作

電子手剎和傳統手剎不一樣，電子駐車制動可以通過操作駐車制動開關來釋放，也可以自動釋放。而傳統的手剎是利用機械原理來駐車，釋放手剎需要人工操作駐車制動杆。往往一些新手開車有時會忘記鬆手剎，如果是機械手剎，就會使手剎片、輪胎等異常磨損。而電子手剎即使忘記鬆手剎了，加油門時大部分車型會自動釋放。

不同的車電子手剎的使用方式不同。有的車就算拉着電子手剎，只要一掛檔，電子手剎就會自動解除，而有的車不會自動解除，需要解除手剎才能開車。電子手剎是按手剎開關通過電控制手剎的鬆緊。

一般帶電子駐車功能的車型在下列條件下行駛時，駐車制動自動釋放

1、發動機運轉、駕駛員繫好安全帶、並檢測到車門關閉信號；

2、選檔杆處於D或R位置；

3、加速踏板踩下，駐車制動自動釋放；

4、當駐車制動釋放完成時，電子駐車制動指示燈熄滅。

電子手剎在施加或釋放駐車制動時，可從後排座椅下方聽到駐車執行器電機工作的聲音，需要注意的是，當點火開關處於OFF位置，即使踩下了制動踏板，按下駐車制動開關也不能釋放駐車制動，可通過接通點火開關ON位置以及按下駐車制動開關來鬆開駐車制動。傳統手剎釋放就不受點火開關的限制。

目前在汽車上應用的電子駐車制動技術主要有兩種形式，一種是拉線式電子駐車制動系統，另一種是卡鉗集成式電子駐車制動系統。拉線式電子駐車制動系統由於保留了傳統機械駐車制動系統的拉線，所以它只是早期應用的一種過渡產品，在汽車上應用較少，目前在汽車上應用最多的是卡鉗集成式電子駐車制動系統。

瞭解完這個汽車電子系統後，我們發現，當我們在駐車（停車）時操作電子駐車制動系統的電子按鈕後，電子控制單元將進行控制集成在左右制動卡鉗中的電動機動作，並帶動制動卡鉗活塞移動產生機械夾緊力從而完成駐車。原理和傳統的手動機械駐車系統道理其實是一樣的，即：先踩腳剎制動停穩之後，再啓動電子駐車系統使其完全處於靜止狀態後方可熄火！