自動擋從n檔掛d檔要踩剎車嗎

1、如果不踩剎車可以切換的話你也可以不踩剎車進行切換

有些車不踩剎車就可以從N擋掛到D擋，這種車你可以不踩剎車直接掛，當然了爲了安全考慮建議還是踩着剎車掛擋更好，這樣能夠養成良好的條件反射，鬆剎車再走，踩剎車就停。否則掛上檔就動的話容易弱化我們腳對剎車的控制性。

2、有些廠家設定的N到D必須踩剎車

自動變速箱沒有離合器，掛上檔後車輛就開始移動了，有些廠家爲了避免車輛突然移動引起事故因此在空擋時會讓電磁閥將檔杆鎖定，這時候你無法移動檔杆，必須踩剎車電磁閥纔會解除，德系很多車都是這樣的設定，像奧迪A6L，空擋踩剎車時你要用心感受的話能感覺得到檔杆裏電磁閥在動作。這些變速箱從N擋掛D擋時必須踩剎車，否則掛不動。

3、理論上來說踩不踩剎車不會對變速箱和發動機造成影響

從N到D是否需要踩剎車主要是出於安全考慮，對變速箱和發動機沒什麼影響，包括從D到N也一樣，直接推就行，你看那些自動啓停的車不都是直接帶擋點火就走，不會對發動機和變速箱造成損害，否則廠家都設置成必須踩剎車才能掛擋了。

S擋嚴格來說不能說成擋位，應該說成駕駛模式。

自動擋在設計時只設定了從P擋換到其他擋位時才需要踩剎車，目的就是爲了防止從P擋掛到其他擋位後車輛溜車給自己或別人造成危害。

從N擋切換到D擋R擋，從D擋R擋切換到N擋，甚至在D擋和R擋之間來回切換，都可以不用踩剎車。但是，我們實際用車過程中不建議這樣做，特別是在行駛過程中會給變速箱造成很大的衝擊，嚴重的情況直接造成變速箱報廢。

如果是偶爾一次掛錯擋的情況。，變速箱控制器本身具備軟件保護功能，比如車速超過一定值，就不會執行從D擋掛到R擋，或者從R擋掛到D擋。在行駛過程中，偶爾一次從D擋或R擋掛到N擋也不會對變速箱造成很大的損傷。

但是，遇到緊急情況的時候可以直接掛到N擋來切斷髮動機的動力，比如：油門卡住的時候。

P檔——駐車檔，長時間停車時使用。

R檔——倒車檔，倒車時配合倒車按鈕使用。

N檔——空檔，臨時停車使用。

D檔——前進擋，正常行駛時使用。

L檔——陡坡檔，上長陡坡時，汽車無力時使用，可迅速提升汽車動力。

2檔——緩坡檔，下坡時平衡車速，減少剎車的使用，增加行車安全性。

另有的車配有S檔，即運動檔，超車時使用，可實現快速超車。

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