第一任鐵道部部長是誰

第一任鐵道部部長是誰的答案是：滕代遠

1954年，中央人民政府鐵道部正式改爲中華人民共和國鐵道部。其實，不管是中央人民政府鐵道部還是中華人民共和國鐵道部，第一任部長都是同一個人。

滕代遠出生於1904年，湖南省懷化市人，早年時期，滕代遠曾在湖南省公立第二師範學校讀書，也是在讀書過程中，他接觸到進步思想，與志同道合的同學一起組織了麻陽新民社，創辦《錦江潮》，宣傳進步思想。

1924年，滕代遠加入共產主義青年團，此後開始在我黨的帶領下參加革命活動。當時兩黨處於第一次合作時期，允許進步青年同時參加兩黨，1925年，滕代遠加入國民黨，這一年10月，他轉入我黨，成爲一名正式黨員。入黨之後，滕代遠奉命前往湖南平江以及長沙一帶，組織農民協會，領導農民運動。

不過，1927年，蔣介石以及汪精衛陸續叛變革命，轟轟烈烈的大革命以失敗告終，滕代遠也開始轉入地下工作，並擔任了湘鄂贛邊特委書記，主要領導當地的農民運動、青年運動以及兵運工作，伺機發展革命力量。

在革命時期，滕代遠是與開國元帥彭老總齊名的將領，爲什麼這麼說呢？這還要從平江起義以及紅五軍創建說起。1928年7月，滕代遠與國民革命軍第八軍獨立第一師一團的黨組織取得了聯繫，與第一團團長彭老總髮起了著名的平江起義，創建了紅五軍。

此後滕代遠與彭老總帶領紅五軍前往井岡山，參與了井岡山會師。井岡山會師後，紅五軍擴編爲紅三軍團，彭老總擔任了紅三軍團的總指揮，而滕代遠則擔任了紅三軍團的政委，兩人密切合作，指揮了紅三軍團在中央根據地的一系列戰鬥，爲紅軍早期的發展壯大做出了卓越的貢獻。長征之前，滕代遠前往蘇聯學習，1937年春天，他從蘇聯返回國內。抗日戰爭全面爆發後，滕代遠前往延安，主要從事八路軍與新四軍的政治工作，爲抗戰的取勝做出了貢獻。抗日戰爭勝利後，滕代遠擔任了晉冀魯豫軍區副司令員以及華北軍區副司令員等職務，爲解放華北地區做了很多基礎工作，見證了新中國的成立。

新中國成立後，滕代遠陸續擔任了中央人民政府鐵道部部長以及中華人民共和國鐵道部部長等職務，成爲新中國的第一任鐵道部部長。擔任鐵道部部長後，滕代遠兢兢業業，爲建國初期的鐵路事業發展做出了不朽的貢獻。舉例來說，滕代遠主持修建了成渝鐵路、天蘭鐵路、豐沙鐵路、包蘭鐵路等一系列重要工程，促進了建國初期經濟的發展。在滕代遠離開工作崗位之前，中國的鐵路全長達53000多公里，這其中滕代遠功不可沒。

不過，1958年，時年54歲的滕代遠卻主動離開了工作崗位，這是怎麼一回事呢？原來，革命時期，滕代遠廢寢忘食地工作已經嚴重損傷了身體，包括抗日戰爭以及解放戰爭時期，他的身體一直都不好，建國後又爲我國的鐵路事業殫精竭慮，身體早已吃不消。1958年，54歲的滕代遠開始病休，主動離開了工作崗位。雖然離開工作崗位，但滕代遠一直擔任着鐵道部部長，直到1965年，呂正操正式被任命爲鐵道部新任部長。

晚年的滕代遠還擔任過全國政協副主席等職務，於1974年因病去世，享年70歲。