爲什麼不建議買卡羅拉呢？

爲什麼不建議買卡羅拉呢？的答案是：顏值不夠高；車機系統難用；動力太佛系；車漆薄

隨着年輕一代消費者的逐漸崛起，如今年輕人買車最看重的就是車輛的顏值，一款車可以跑不快，但是車輛的造型必須帥，正所謂“不能讓你一步三回頭的車不是一輛好車”，而卡羅拉的外觀顯然並不具備這麼大的誘惑力。不過新一代卡羅拉基於TNGA架構，已經徹底改變。整車設計適合年輕人的審美，注重新鮮感。一開始看前臉，霸氣的大燈很犀利，注意震撼人羣。進氣格柵鋒利，富有剛性和強度，配置渾而不沾。而且後燈獨樹一幟，不落下風，都彰顯了設計師的創新能力。

一汽豐田較爲良知的是，卡羅拉標配車系都配有有8寸中控屏，可是使用過卡羅拉的車機系統後，禁不住調侃：如何也有那麼落伍的車機系統？不僅操作面板的UI設計不好看，車載一體機思維遲鈍、顯示屏觸碰費勁，使得難以堅信一臺十幾萬的車配着這般落伍的車機系統。並且豐田的車機系統是出了名的難用，都2021年了中控屏幕操作起來依舊像零幾年的觸屏手機，手指在觸控時不僅要費較大的力氣，而且屏幕的分辨率並不高，像CarLife等系統的連接還容易卡頓，一通操作下來能讓用戶徹底沒脾氣。而中控臺的設計缺乏層次感，沒有以駕駛員爲中心的包圍圈感。此外，硬塑料佔絕大多數，軟材料很少，所以整體個人質感不夠強，這使得它看起來LOW，達不到豪車的味道。

卡羅拉有三種動力版本，分別爲1.2t、1.6L和1.8L雙擎可供選擇，但是三個版本車型的動力表現都不盡如人意，車輛在低速行駛的時候問題不是太大，但高速想要超車或者急加速時比較困難的，在提速慢的同時駕駛員還得忍受急加速時咆哮的發動機噪音，其搭載t的渦輪增壓車型的主要特點是在高速時加速能力強，尤其是90-120km/h時，動力直接到來，而另外兩款自然吸氣車型的平順性非常高，更適合佛教車主，也更省油。卡羅拉開久了整個人都會變得無慾無求。

如果稍微擦一下，車漆就會沒了。如果磨損了，會很難看。雖然車漆薄並不能代表車輛的安全性能，但當車輛發生輕微剮蹭的時候卡羅拉向來都是處於弱勢一面，別人的車有厚厚的車漆保護即使剮蹭也很難傷到底漆，而卡羅拉稍微一蹭就可能出來一大條劃痕，如果車主有強迫症的話就需要額外花錢去噴漆了。