空間站是幹什麼的

研究人對空間環境的適應能力、探測天體、觀察地球、試製新材料、藥品及進行生物實驗。

空間站主要用於研究人對空間環境的適應能力、探測天體、觀察地球、試製新材料、藥品及進行生物實驗等。空間站是運行在地球軌道上的一種小型試驗性科研和軍事活動1基地，也是在固定軌道上長期運行的可供宇航員進行長期居住與工作的大型空間平臺。

除了小柱段的節點艙天頂方向，這裏之所以沒有安裝對接口，其實是爲了方便讓氣閘艙的航天員可以隨意出入，但是該節點艙的兩處對接口都有較爲獨立的對接裝置，能夠容納任意方向靠近的飛船，並順利實現對接。

空間站分爲單模塊空間站和多模塊空間站兩種。單模塊空間站可由航天運載器一次發射入軌，多模塊空間站則由航天運載器分批將各模塊送入軌道，在太空中將各模塊組裝而成。在空間站中要有人能夠生活的一切設施，空間站不具備返回地球的能力。

空間站能洗澡。中國空間站軌道高度爲400~450公里，傾角42~43度，設計壽命爲10年，長期駐留3人，總重量可達180噸，以進行較大規模的空間應用。我國航天員在空間站雖然無法淋浴，但能夠在一個“包裹式淋浴間”裏，手持噴槍把自己擦拭乾淨。

主要有兩點原因，一是國際空間站雖冠名國際，實際上卻是各自爲政，對接口技術標準差異極大。

國際空間站用於連接載人航天器的對接口有6個，分別是星辰號服務艙尾段軸向對接口、星辰號小柱段前端對地方向的碼頭號對接艙、星辰號小柱段前端天頂方向的微型實驗艙1對接口、曙光號核心艙小柱段前端對地方向的微型實驗艙2對接口，以及和諧號節點艙軸向與天頂方向兩個對接口。

前四個均爲杆錐式對接口，只能供俄製聯盟載人飛船、進步貨運飛船使用，歐空局爲遷就此對接方式不得不在ATV貨運飛船的設計中使用杆錐式對接口，美製現役載人航天器中並沒有杆錐式對接口，因此前四個對接口均無法用於連接龍飛船。

和諧號節點艙軸向與天頂方向兩個對接口應用的異體同構周邊對接方案還是航天飛機時代的技術遺產，載人龍飛船與波音公司正在研發的CST-100飛船沿用了這一技術。

另一個原因就是一個蘿蔔一個坑，除去上述6個對接口還有兩個貨運飛船專用對接口，分別是團結號與和諧號兩個節點艙的對地方向對接口，其對接通道內徑尺寸均爲1.2米，與載人飛船的80cm對接內徑尺寸並不一致，在沒有附加對接適配器的情況下，無法用於人員輸送任務，因此到頭來NASA在四百噸級國際空間站運營任務中的載人運輸條件還不如即將發射的百噸級天宮空間站。

我國載人航天二期工程10次交會對接任務的最後一次是由天舟一號貨運飛船實施，它與神舟飛船使用的是同款異體同構周邊對接裝置，用最少資金辦最大的事向來是我國航天的優良傳統，天舟一號作爲天舟系列首發飛船不僅創造了人類貨運飛船的最高載荷比紀錄，同時也首次驗證並攻克了4圈6.5小時快速對接技術，使得我國空間交會對接技術一舉進入世界前列水平。