81192爲什麼不開火

81192爲什麼不開火的答案是：避免事態的升級

撞機事件發生在2001年，當時發現有外來偵察機闖入，於是派遣王偉駕駛81192戰機負責前往驅逐。王偉對入侵的美軍EP-3偵察機多次警告，對方卻置之不理。當美軍被驅逐改變航向時，突然調轉機頭直接撞向王偉的81192，王偉情急之下不得不跳機逃生，直到現在依然下落不明。

當時的飛行員趙宇目睹了這一切的發生，他也沒有袖手旁觀，採取冷靜果斷的態度，立即向指揮部彙報，請求請示開火。畢竟美軍戰機入侵領空首先就不對，反而越發囂張，還對負責驅逐的王偉下此狠手，犯下這等惡行，別說是作爲戰友的趙宇，即使是一個普通人都不免怒髮衝冠。

但是，當時的國家實力沒有如今那麼強大，顧忌到後續事件的影響，避免事態的升級，指揮部終究是沒有允許趙宇開火，而是指示趙宇一直監視美軍偵察機，緊跟它，觀察其一舉一動。美軍的美行員平安無事地降落在海南陵水機場，可英雄王偉卻再也回不來了。

後來王偉的長機趙宇回憶：9時07分飛機發生碰撞後，王偉的飛機垂直尾翼被打成碎片。

趙宇提示王偉：你的垂尾被打掉了，注意保持狀態，保持狀態。

王偉回答：明白。

約30秒後，趙宇發現王偉飛機右滾下俯狀墜落，飛機失去控制，這時王偉請求跳傘。

趙宇回答：可以。

接着，趙宇駕機盤旋下降高度至3000米，發現王偉的飛機墜海，還觀察到空中飄有座椅穩定傘和救生傘各一具。趙宇駕機盤旋一週，確認王偉位置。9時23分，趙宇駕機返回機場。

據講述，趙宇和王偉當時都是帶着實彈巡邏的，看到王偉的飛機墜落後，他曾兩次佔據攻擊位置，最接近的一次，大姆指甚至已經壓在了導彈發射鈕上，但最終攻擊請求被指揮所制止。首先當時指揮部無法確定事件發生的經過，到底是王偉主動碰撞了美軍機，還是美軍機故意碰撞了我機，或者說是一場意外。導致指揮部遲遲無法作出決策。

事實上，當時不僅是趙宇，就算是中國海軍都沒有權力作出這個足以將整個國家拖入同世界唯一超級大國對抗中的決定。中國那時候正處於經濟高速發展的初期階段，中美兩國若產生直接對抗，將徹底葬送中國的戰備機遇發展期，中國的戰略崛起將付出沉重的代價。若要向美機開火，必須得到中央軍委的批准。最終，身爲團副參謀長的趙宇只得執行命令，駕機返航。