車內開啓熱風耗油嗎

雖然暖風的熱源是來自發動機的餘熱，但是不代表開暖風不耗油。在水溫上升到標定溫度（65-85）之前開暖風是會引起油耗增加的。當水溫上升到65-85度之後，此時開暖風只是耗電增加，油耗影響不大。

開熱風方法就是早晨冷車啓動車輛怠速穩定後，留意一下怠速轉速。這時候再打開暖風，幾秒鐘後在留意一下發動機轉速。這時候會發現打開暖風后發動機轉速增加了。發動機轉速升高後油耗自然也會高。水溫上升到65-85度以後，關閉開啓暖風后發動機怠速則不會升高。這就說明水溫低開暖風會增加油耗。

其中水溫傳感器是一個非常重要的傳感器，ECU根據水溫傳感器可以控制發動機噴油量大小。而溫度變化機會引起水溫傳感器電阻的變化，溫度低電阻變大，溫度高電阻變小。當ECU檢測水溫傳感器電阻高的時候，就會認爲發動機處於冷車狀態，自然的就會加大噴油脈寬。也就是噴油量不變，但是噴油時間延長，這就是天冷加大噴油量的出處。啓動之後由於水溫傳感器信號短時間變化不明顯，所以還要參考進氣 傳感器來修正油量。這些程序都是固化好的，人爲不能調整與修正。當然刷ECU可以。影響轉速的還有氧傳感器信號、節氣門位置傳感器信號等。其實這都是程序而已。