駿捷用什麼懸掛？

駿捷前懸掛採用的是雙叉臂式懸掛系統。優點首推設計自由度，因不對避震器施加彎矩，所以摩擦小，因在副框架上佈置連桿，容易兼顧懸吊系的剛性與震動絕緣。缺點是零件數多、構造複雜，需要較大的空間，成本上重量上都不利單廂小貨車之類的商用車。駿捷的後懸掛採用的是多連桿懸掛，就是通過各種連桿配置把車輪與車身相連的一套懸掛機構。這個設計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調校。因此多連桿懸掛能最大限度的發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。