波音或被罰2800萬美元具體是什麼情況

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説起波音被罰這件事情,小編還是有很多“激情”情緒在裏面的。回想起10月29日波音CEO在國參議會上因“737MAX飛機失事”首次公開道歉。説起上次道歉,還是美國眾議員在強烈的“聲討”和“質疑”下換來的。

波音或被罰2800萬美元具體是什麼情況

這個被人們稱作“飛行棺材”的波音公司被罰2800萬美元,是否真的就公平合理?這2800萬美元對於他們來説或許“不痛不癢”!

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美國聯邦航空管理局(FAA)週五(6日)宣佈,由於波音公司在適航性測試以及飛機零部件安裝方面的疏忽大意,或將被美國聯邦政府處以總計391萬6871美元(約人民幣2800萬元)的民事罰款。

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根據FAA的説法,2018年6月29日,SUI加工的前緣縫翼導軌被運往Spirit AeroSystems Inc2018年9月11日左右,Spirit通知波音前緣縫翼導軌的質量測試未通過,檢測到氫脆痕跡,但最終波音還是將這批組件安裝在了737系列飛機上。

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而這個“前緣縫翼導軌”位於波音737客機的機翼前端,用於引導面板的移動,能夠給飛機在起飛和着陸期間提供額外的升力。

737MAX系列客機失事事件已經發生不止一次,今年3月10日埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8客機失事。將近半年的時間內,印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司各有一架波音737 MAX 8型客機墜毀,合計致死346人;全球超過300架波音737 MAX 8型和9型客機繼而停飛,多個國家和地區組織停飛或禁飛這些客機。

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