曹操順風車試運營是怎麼回事

11月20日，滴滴順風車正式迴歸，首批試運營城市包括哈爾濱、太原以及常州三個城市。

而在同一天，還有一位網約車玩家也默默加入了這場“順風車廝殺”——曹操。

比起其他網約車平台，曹操出行的定位更像是一家重視禮儀、安全以及用户體驗的出租車公司，司機需要上崗培訓、統一着裝，而歸屬於曹操的網約車則也都統一打上了“曹操專車”字樣。

當然，上述形容的均是專車行列，而這次試運營的順風車產品線還是會略有不同。

其實早在今年7月初，曹操出行便在北京發佈了順風車、開啟了車主招募計劃，同時將首先吉利集團旗下車主成為其順風車車主。

（也就是説若你的車剛好屬於吉利集團，那麼你便可以優先成為曹操順風車的一名車主。）

隨後在9月19日，曹操順風車就率先在杭州、成都兩座城市上線。

而到了11月1日，曹操順風車在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、温州、鄭州、東莞、青島、瀋陽、佛山、寧波、昆明、大連、石家莊20座城市上線試運營。

與滴滴順風車相比，曹操出行顯然做了更充足的準備。但這場戰役的結局究竟會傾向何方，依然是個未知數。

畢竟滴滴背靠龐大的用户羣體以及司機羣體，無疑算是網約車界的“老司機”，即使錯失先機以至於當下的試運營城市有限，但依然是根“難啃的骨頭”。

有多難啃？根據《中國網約車市場分析報告2019》中的數據顯示，大陸排行前三的網約車公司分別為滴滴出行（7517.1萬人）、首汽約車（330.1萬人）以及曹操出行（247萬人）。

曹操出行的用户量，還沒能趕上滴滴出行的小尾巴，懸殊程度還是十分驚人的。

當然，也不能説曹操順風車毫無勝算，原因有三。

1、曹操出行已聲稱，曹操順風車的價格僅僅只有出租車的一半，同時具備一鍵報警、行程分享等安全防護功能。

2、滴滴順風車下線已久，而上線過程也十分低調，無疑是失去了搶佔市場的先機。

3、不少人，依然對滴滴順風車略存在主觀牴觸情緒。

最後，這兩個平台你會選擇誰？又更看好誰呢？