看到大貨車就怕怎麼辦

1、不要長時間在大貨車右邊行駛。因為大貨車的盲區範圍較大，尤其是在右側。因此長時間在大貨車右邊行駛有較大的風險。

2、尾隨大貨車時，需要保持足夠的車距。保持車距是為了防止大貨車急剎後，後車追尾。車距過近絕對是危險的行為。

3、不要尾隨滿載的大貨車。之所以不要尾隨這類貨車，主要是避免大貨車上的貨物墜落而帶來的風險。

4、上一條説了不尾隨大貨車，其實我們也不應被大貨車尾隨。當發現大貨車在正後方行駛時，儘量變道行駛。這樣操作是為了防止前方有突發情況時，大貨車可能剎不住車。

5、不要與大貨車並排行駛。因為大貨車存在許多盲區，當大貨車變道或遇到突發情況，那麼並排的小轎車是非常危險的。因此不要與大貨車並排行駛。

6、既然不併排行駛，那我們在超車時就需要留心大貨車周邊情況，在確保安全的前提下儘快變道超車。

車解決盲區是錢的事，人知道了盲區是救自己的命，孰輕孰重都知道。

人和車輛在道路上行駛都有自己的規矩，特別是人是處於弱勢羣體，更應該注意自己的行為，別把安全寄託在其它車輛或個人身上，要時刻預防交通事故的發生，因為車撞人往往行人受得傷害最重。大貨車體型大，轉彎半徑大，駕駛員視野不好，正常情況下他們開車也都挺注意。行人作為道路上的參與者也應當瞭解並遵守交通法規，但大多數特別是沒開過車的人，對車況路況不瞭解所以無知者無畏。人相對於駕駛者，特別是大車駕駛者，要時刻注意大車的盲區，給自己留有安全距離，因為人的視野相對於駕駛員來説視野要開闊的多，所以有更多的時間來做預防。但如果真出事了，放心交警不會因為是盲區而減輕處罰，最多就是駕駛員找個藉口能讓自己心裏好受一點。

第一，與貨車司機疲勞駕駛有關。貨車運輸一般具有距離大，時間長，貨物多，貨物價值不菲等特點。按相關要求，估計一般會安排兩個或兩個以上司機來駕駛，貨車司機風險大，利潤也高，二者之間成正比。於是，有些司機為了獲得更多報酬，拒絕多人共享報酬，利潤風險一肩擔。他們往往儘量縮短時間，減少途中風險，會選擇馬不停蹄地日夜兼程。這樣，疲勞駕駛一出現，事故隱患便相伴相隨，稍有不慎，事故便發生了。

第二，由於貨車高大，且載貨重，在貨車拐彎轉向時，極易導致側翻，釀成事故。速度快，載貨重，剎車控制有限，一旦前面或兩側遇到意外情況，也會因此，引發連鎖反應。貨載重多，行程遙遠，車內外温度高，也易引發貨車因爆胎、自燃而產生事故。

第三，路況。路況過差或過好，道路過險，過滑，彎道過多等等，都可誘發事故。

第四，行車時的天氣情況，也影響到貨車駕駛。大霧，暴風雨雪，冰凍……更不用説洪水、滑坡、泥石流了。