液壓系統由哪些元件組成

液壓系統由哪些元件組成的答案是：液壓系統由動力原件、控制元件、執行元件、及液壓附件組成動力元件包括液壓泵，控制元件包括溢流閥、換向閥、減壓閥、液壓鎖、順序閥、節流閥、調速閥等，執行元件包括液壓缸、液壓馬達，液壓附件包括油箱、液位計、空氣濾清器、吸油過濾器、回油過濾器、冷卻器、壓力錶等。

液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。液壓系統可分為兩類:液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。

液壓系統由動力原件、控制元件、執行元件、及液壓附件組成。動力元件包括液壓泵，控制元件包括溢流閥、換向閥、減壓閥、液壓鎖、順序閥、節流閥、調速閥等，執行元件包括液壓缸、液壓馬達，液壓附件包括油箱、液位計、空氣濾清器、吸油過濾器、回油過濾器、冷卻器、壓力錶等。

液壓系統常見故障——進入空氣

油液中進入空氣的原因有下列幾種：

（1）加油時不適當地向下傾倒，致使有氣泡混入油內而帶入管路中；

（2）接頭鬆了或油封損壞了，空氣被吸入；

（3）吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕，因而空氣進入。

空氣進入油中除引起過熱外，也會有相當數量空氣在壓力下被溶於油內。如果被壓縮的體積大約有10%是屬於被溶的空氣，則壓力下降時便會形成泡沫。而工作液壓缸在減壓回油時，帶泡沫的油液就會形成“海綿”的性質。此外，油中含有許多泡沫會增加總體積，將造成油箱或儲油器的溢油現象。

含有空氣的工作油，在傳遞動力時會產生急跳的痙攣現象，使動力傳遞不均勻，由此產生的壓力波動和應力，將會使零部件損壞，嚴重時會導致整個系統損壞。

含有空氣的工作油，還會造成液壓泵發生氣穴的危險，由此而產生更大的吸力，會把更多的空氣連同其他雜質都吸入系統內。因油中進入空氣而產生過熱，空氣進入的同時也會帶進灰塵，這些情況會使油很快變質。