上海坐地鐵要不要身份證

上海坐地鐵不需要身份證的，只要買票就行了。現在有自助售票（需要準備零錢，如果沒有零錢可以去服務檯那裏換零錢）和人工售票。

地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行爲主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway、tube、underground）的簡稱。許多此類系統爲了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統。

歷史沿革

世界上首條地下鐵路系統是在1863年英國開通的“倫敦大都會鐵路”（MetropolitanRailway），是爲了解決當時倫敦的交通堵塞問題而建。當時電力尚未普及，所以即使是地下鐵路也只能用蒸汽機車。由於機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。到了1870年，倫敦開辦了第一條客運的鑽挖式地鐵，在倫敦塔附近越過泰晤士河，但這條鐵路並不算成功，在數月後便關閉。現存最早的鑽挖式地下鐵路則在1890年開通，亦位於倫敦，連接市中心與南部地區。最初鐵路的建造者計劃使用類似纜車的推動方法，但最後用了電力機車，使其成爲第一條電動地鐵。早期在倫敦市內開通的地下鐵亦於1906年全數電氣化。

1896年，當時奧匈帝國的城市布達佩斯開通了歐洲大陸的第一條地鐵，共有5公里，11站，至今仍在使用。

法國巴黎的巴黎地鐵在1900年開通，最初的法文名字“Chemin de Fer Métropolitain”（法文直譯意指“大都會鐵路”）是從“Metropolitan Railway”直接譯過去的，後來縮短成“métro”，所以很多城市軌道系統都稱metro。俄羅斯的地鐵也順理成章，只是改用了西裏爾字母，稱爲Метро。