準揚運河又稱什麼

淮揚運河又稱邗溝、裏運河、渠水、韓江、中瀆水、山陽瀆等。淮揚運河是一條人工運河，是中國大運河的重要組成部分，指的是江蘇省淮安市(中國大運河與古淮河交點)到揚州市(中國大運河與長江交點)的這段河道，全長一百七十餘公里。

淮揚運河又稱爲什麼

淮揚運河，古稱邗溝、裏運河、渠水、韓江、中瀆水、山陽瀆等，指的是從江蘇省淮安市到揚州市的這段河道，全長一百七十餘公里。

淮揚運河是中國大運河最早開鑿的河道，可追溯至公元前486年吳王夫差開鑿的邗溝。後作爲隋唐大運河的重要組成部分，興盛於隋唐，明清時期更是達到了繁榮達的頂峯。1901年，海運完全取代漕運，淮揚運河沿線完全衰落。新中國成立後對淮揚段運河進行了改造。淮安城區中的運河河道結束了貨運的職能，作爲城區的景觀河道而存在。

目前淮揚運河段執行貨運職能的河道爲二級航道，是中國大運河全線標準最高的航道之一，貨運年通過量位居中國大運河各河段首位，是中國大運河最繁忙的河道。

淮揚運河的起源

淮揚運河是中國大運河最早開鑿的河道，可追溯至公元前486年吳王夫差開鑿的邗溝。春秋時期，各諸侯國間戰爭頻繁。吳王夫差一心想北上伐齊、稱霸中原。但伐齊遠征需解決軍糧和輜重的運輸問題，靠陸運勞力甚巨且道路不暢，而吳國的優勢是水軍和先進的開河、造船、航運技術。當時長江與淮河之間並無水路可通，只有走海路，風狂浪急，風險頗大。

吳國利用長江與淮河之間湖泊密佈的自然條件，就地度量，局部開挖，把幾個湖泊連接起來，從此長江與淮河貫通。該運河以古邗城爲起點，因此稱爲“邗溝”。

古邗溝的開鑿爲中國東部地區南北政治、經濟、文化交流發揮了巨大作用，淮安、揚州兩座歷史文化名城因此誕生。

淮揚運河又被稱爲什麼運河

淮揚運河又被稱爲裏運河。

裏運河屬於中國京杭大運河江蘇省段的中段，北接中運河，南過長江接江南運河，在裏下河地區西側，古稱邗溝、漕渠、中瀆水，俗名裏河，因北至淮陰，南至揚州，故也稱“淮揚運河”。

北端自江蘇省淮安市淮陰水利樞紐起，經淮陰區、淮安區、寶應縣、高郵市、揚州市江都區、廣陵區等地，由揚州市邗江區六圩入長江，長168公里。

京杭大運河概況

京杭大運河全長1794千米，是中國僅次於長江的第二條“黃金水道”，價值堪比長城。它是世界上開鑿最早、長度最長的一條人工河道，長爲蘇伊士運河（190千米）的9倍，巴拿馬運河（81.3千米）的22倍。

京杭運河自北而南流經京、津2市和冀、魯、蘇、浙4省，貫通中國五大水系——海河、黃河、淮河、長江、錢塘江和一系列湖泊從華北平原直達長江三角洲，地形平坦，河湖交織，沃野千里，自古是中國主要糧、棉、油、蠶桑、麻產區。

大運河淮安至揚州間的淮揚運河又稱什麼

大運河淮安至揚州間的淮揚運河又稱邗溝、裏運河、渠水、韓江、中瀆水、山陽瀆等，這是京杭大運河開鑿最早的一段河道。

春秋時期，吳王夫差爲了攻齊方便，便打算修建一條可以兼顧運輸的水道，利用長江與淮河間密佈的河流，又人工開鑿了幾個湖泊，把這些水域連接起來，就成了最原始的裏運河。

遊客遊覽淮揚運河，可以在淮安遊覽一下當地的“裏運河文化長廊”。這條長廊位於清河區與青浦區交界的輪埠路上，沿着河邊走走吹吹風就是一個很不錯的體驗。

除了在河邊散步，遊客也可以選擇乘坐淮揚運河的遊船，如果在夜間遊覽，感覺會很棒。

淮揚段運河的現代功能

新中國成立後，淮揚段運河進行了改造。淮安城區中的運河河道——裏運河結束了貨運的職能，作爲城區的景觀河道而存在。運河貨運職能由新建的大運河河道所替代。

淮揚運河段執行貨運職能的河道爲二級航道，是中國大運河全線標準最高的航道之一，貨運年通過量位居中國大運河各河段首位，是中國大運河最繁忙的河道。

淮安市積極打造裏運河文化長廊項目，利用淮揚運河淮安段串聯起沿線的遺產點，集高端論壇、文化旅遊、生態養生、商務休閒以及特色主題樂園多功能於一體。

揚州市開闢了大運河水路遊覽線，擬打造“歷代商業風情體驗”、“瘦西湖風光遊”以及“江河交匯水上觀光遊”等旅遊項目。

以上內容參考：百度百科-淮揚運河