快遞首重多少kg

1公斤或0.5公斤。

一般快遞的首重是1公斤，EMS比較特別，是0.5公斤。首重是指最低的計費重量，一般快遞公司首重是1公斤（1kg)，體積大重量輕的按折算公式折算。相關的概念有續重，續重是指超過首重部分，每公斤計價多少錢（一般不足一公斤也算一公斤）。

假如某快遞公司省內首重部分10元/單，續重1元/公斤，要託寄的物品3.5kg，則首重一公斤費用（10元） 加 續重（2.5公斤要算3公斤）X續重單價（1*3=3）總價爲13元。

如果超出首重的話，可以進行續重，而且續重是總公斤數減去1，另外續重是沒有上限的，是按照實際的重量進行測量，然後加上附加的續重費用。

例如：要快遞的東西重量是5KG，首重是1KG，那續重就是4KG。然後在計算續重4KG的費用，最後將續重4KG的費用加上首重費用，就是快遞的總費用。快遞公司之所規定首重、續重的概念，主要是爲了覈算價格方便，而且也有利於物流運輸。

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標準看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特徵:

從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬於物流學的範疇。從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。從經營性質看，快遞屬於高附加值的新興服務貿易。

快遞行業作爲郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。

現代快遞業的發展與商業經濟發展緊密相連，在一定程度上反映了經濟的發展程度。

快遞服務憑藉先進的計算機網絡、先進的通訊網絡及最快的運輸工具將商業函件和包裹送到世界各個角落，快捷的需求使快遞公司必須具備快速運輸工具和負責集散貨物、分發、派送的小型運輸工具，而具備這種要求的運輸工具顯然是飛機和各種類型的專用汽車。

實現快遞物品的門到門或桌到桌服務，必須及時、準確地接受到顧客信息，快速處理單證，實現對快件的全程跟蹤，隨時解答顧客查詢等。