發動機的工作原理

發動機的工作原理是將熱能轉化爲動能。一般發動機都是四衝程，它的工作原理包括進氣行程、壓縮行程、做功行程、排氣行程，汽車發動機絕大部分是四衝程的。

發動機工作過程

1、首先在外力的作用下（起動機的帶動）通過曲軸帶動活塞作往復運動，一旦氣缸作功，便可以脫離外力自行工作。

2、活塞由上止點向下止點運動時，進氣門打開，開始實現進氣（汽油車進的是混合氣，柴油機進的是純空氣）-進氣。

3、活塞由下止點向上止點運動時，進排氣門關閉，將剛纔的進氣進行壓縮，併產生高溫-壓縮。

4、在壓縮終了時，汽油車的混和氣在火花塞的作用下進行點火燃燒、柴油車的高溫氣體在噴油器的作用下進行噴油而自行燃燒，氣缸內的氣體在燃燒的作用下急劇膨脹，促使活塞下行-作功。

5、活塞再由下止點向上止點運動時，排氣門打開進行排氣，並準備下一個循環。

發動機的組成部分

1、曲柄連桿機構。它是由機體組，活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。它是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。

2、配氣機構。它-般由氣門組，氣門傳動組和氣門驅動組組成。它的功能是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啓和關閉進氣i和排氣門。

3、燃料供給系統。燃料供給系統分爲汽油機燃料供給系統和柴油機燃料供給系統。前者的功能是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣供入氣缸。後者的功能是把柴油和空氣分別供入氣缸。

4、潤滑系統。潤滑系統的作用就是潤滑，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。

5、冷卻系統。水冷發動機的冷卻系統主要是由冷卻水套，水泵，風扇，水箱，節溫器等組成。它的功能就是讓受熱零件吸收的熱量散發出去。