廣州南站在哪個區？

廣州南站在哪個區？的答案是：番禺區

廣州南站（Guangzhounan Railway Station），位於中國廣東省廣州市番禺區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，是華南地區最繁忙的高鐵站。廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。

廣州南站總投資130億元人民幣，總用鋼量7.9萬噸，約爲國家體育場“鳥巢”的1.7倍，使用混凝土150萬立方米。車站由東、西兩個廣場及體現廣東嶺南文化特色、以芭蕉葉爲造型的主站房組成，總建築面積約61.5萬平方米，站房建築面積48.6萬平方米，南北長448米、東西寬398米，建築最高點距地面52米，檐口最低點距地面22.9米。因候車廳面積較大，故春運期間廣州南站也不會十分擁堵。

廣州南站外形雄偉壯觀，其設計具有鮮明的嶺南文化特色，是展現廣州歷史神韻和現代氣息結合的標誌性建築。其結構佈局和交通引導比火車站總站、火車東站更加科學，在東西兩側設有懸空的廊橋供車輛直接開上出發平臺送客，其立體化的交通方式與飛機場的設計風格相似。然而作爲國內首批高鐵站之一，因缺少現成參考對象，廣州南站在規劃設計存在一定的“先天不足”，如旅客換乘不便問題，其根源之一就是公交站、出租車站、長途汽車站分佈不合理。此外，二層用作列車調度的站臺層、承重較大，所以一層大廳柱樑林立用以肩負支撐，兩排巨大的Y型柱子將一層分割成三條東西走向的主要通道，三條主通道間又有若干橫向通道相連。由於樑柱遮擋，通道間視線基本受阻，而售票機、地鐵口、ATM機、飲水處、洗手間、停車場等各種設備設施又散落分佈在樑柱後面或兩側的通道邊，這種在柱子一面看不到柱子另一面的井字格路線，對於初到南站乘車、卻沒注意查看南站立體功能引導圖的旅客造成一定不便。