汽車下坡排氣管放炮是什麼原因

下坡時候一般要減油門，這種情況如果在排氣管放炮，大多是混合比稀了，在缸內沒有完全燃燒，然後進入排氣管裏邊二次燃燒引起的響聲了，不排除是氧傳感之類的器件壞了造成的誤動作。

放炮可以理解成多餘混合氣在高溫排氣歧管中的二次燃燒，所以原因就是油多或者燃燒不充分引起的。點火能量不強，漏火或者點火角度不對也會引起這種問題，嚴重時候甚至會直接冒火了。

這個問題產生，一是可能是發動機某缸點火高壓發生斷火，由於個別氣缸斷火，沒有燃燒過的混合氣排到排氣管，二是下坡時選擇檔位不合適以致進入氣缸混合氣過濃未完全燃燒排到排氣管，而氣缸工作時排氣溫度在攝氏700度以上，以至點燃在排氣管內沒有燃燒過的濃度較高混合氣體，發生爆燃現象並發出放炮似的聲音，長期發生這種現象應到4S店去檢查修復。

通俗一點的說，在車輛上坡以及平路的時候，發動機作爲動力源將動力傳遞給車輪，車輪是接受動力的。在下坡的時候，利用發動機牽引力減速時，由於發動機的傳遞出的動力不及汽車重力沿斜坡向下的分力，此時這個分力作爲動力驅動發動機。這就會造成發動機混合氣燃燒不充分，沒有燃燒完全的混合氣就會在排氣管裏再次燃燒發出放炮的聲音。