西安是不是一線城市？

西安是不是一線城市？的答案是：不是。

根據2016中國城市研究所排名，西安屬於新一線城市。2022新一線城市排名名單最新有成都、重慶、杭州、西安、武漢、蘇州、鄭州、南京、天津、長沙、東莞、寧波、佛山、合肥和青島。跟2021年新一線城市相比，瀋陽跌出，合肥重歸新一線行列。在2022年的新一線名單中，重慶超過杭州，武漢和寧波各上升一名，鄭州和合肥上升兩名，總體來看2022年的新一線名單趨於穩定。

2022新一線城市最新排名如下

1.2022新一線城市排名第一：成都

2.2022新一線城市排名第二：重慶

3.2022新一線城市排名第三：杭州

4.2022新一線城市排名第四：西安

5.2022新一線城市排名第五：武漢

6.2022新一線城市排名第六：蘇州

7.2022新一線城市排名第七：鄭州

8.2022新一線城市排名第八：南京

9.2022新一線城市排名第九：天津

10.2022新一線城市排名第十：長沙

一線城市和新一線城市的區別

1、性質不同

一線城市是在全國政治、經濟等處於重要地位並具有主導作用和帶動能力的大都市，例如北京、上海等等。而新一線城市則是通過品牌商業數據、互聯網公司的用戶行爲數據以及數據機構的城市大數據對中國地級以上城市進行排名而得到的。

2、標準不同

一線城市的標準包括房價、城市發展水平、人均收入、生活水平等。新一線城市是根據商業資源聚集度、城市人活躍度、生活方式等可塑性指標綜合評價後劃分出來的名單。

3、城市不同

一線城市有北京、上海、廣州、深圳。新一線城市則是成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、真州、東莞、青島、瀋陽、寧波和昆明。

新一線城市的選擇標準

1、商業資源集中度

商業資源集中度是藉助商業界的選址和判斷智慧來評價城市商業實力的數據指標。它從主流消費品牌的青睞、商圈的實力和基礎業務的發展三個方面來衡量一個城市的商業繁榮程度。

對於新一線城市來說，在頂級商圈打造的軌道上超越一線城市也不是不可能。在中國中西部人口衆多的大城市，如重慶，成都，西安和武漢，它們的商業區平均每天吸引100多萬人。

2、城市樞紐

城市的樞紐地位從來都不是一個單一的問題，必須放到城市網絡中進行整體評價。通過城市在不同城際交通網絡中的表現，我們可以將其分爲幾類：成都和昆明在民航城際聯繫能力方面表現突出;上海和西安是典型的綜合交通樞紐城市;武漢和南京是高鐵城際聯繫的主要城市，瀋陽和長春作爲中國東北的中心城市，是廣闊的東北平原的核心公路樞紐。

3、城市人的活動

消費活動指數收集了餓了麼，外賣在天貓， 淘寶和海淘網上購物的數據。它衡量了城市餐飲和購物的整體支付能力和市場規模，也反映了城市商業的豐富性和飽和度，從中可以觀察到城市人民消費行爲的模式和趨勢。

與有形的消費行爲相比，社交活動更傾向於衡量城市人的聯繫、獲取信息和分享快樂的廣度和深度。隨着社交，平臺的多樣化，不同平臺所吸引的用戶羣體的差異越來越明顯，這也是該市社交充滿活力氛圍的原因。

4、生活方式多樣化

不同城市不同的消費偏好和特點背後，休閒豐富度觀察的是基於城市人多樣化需求的各種休閒方式。

根據一個旅遊平臺的數據，杭州和南京是一線城市之外最熱衷旅遊的城市;在騰訊營銷大數據表明，成都是最熱愛音樂的新一線城市，其次是東莞， 西安和重慶。