壓縮機工作原理

壓縮機工作原理的答案是：從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，爲製冷循環提供動力。從而實現壓縮-冷凝(放熱)-膨脹-蒸發(吸熱)的製冷循環

壓縮機工作原理：從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，爲製冷循環提供動力。從而實現壓縮-冷凝(放熱)-膨脹-蒸發(吸熱)的製冷循環。依據其運作原理，可分爲容積式壓縮機（或稱置換式，英語：positive-displacement）與氣體動力式壓縮機（英語：aerodynamic）：

容積式壓縮機乃是將氣體導入一密閉空間中，透過壓縮原有氣體所散佈的空間體積而使內部壓力上升，而將機械能轉換爲壓力能。依據其壓縮方式的不同，又可分爲往復式、迴轉式（如:渦卷式、螺旋式等）。氣體動力式壓縮機則是利用葉輪的高速轉動，強制氣體高速流動以產生動能，而在通過升壓環的過程中，再透過斷面積的增加致空氣流速降低，使得氣體動能轉換爲壓力能而使壓力上升。目前此型壓縮機有離心式、軸流式等。

依據潤滑方式，可分爲：無油式壓縮機和油潤滑式壓縮機。依據性能，可分爲：低噪音，可變頻，防爆。依據性能，可分爲：固定式，移動式，封閉式。

轉子式壓縮機通過由發動機或電動機驅動(多數爲電動機驅動)，另一轉子(又稱陰轉子或凹轉子)是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動，或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。壓縮機汽缸內裝有一對互相齧合的螺旋形陰陽轉子，兩轉子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙僅爲5~10絲，主轉子(又稱陽轉子或凸轉子)，通過由發動機或電動機驅動(多數爲電動機驅動)，另一轉子(又稱陰轉子或凹轉子)是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動，或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。所以驅動中沒有金屬接觸(理論上)。

離心式壓縮機中氣壓的提高，是靠葉輪旋轉、擴壓器擴壓而實現的。離心式壓縮機的工作原理是:當葉輪高速旋轉時，氣體隨着旋轉，在離心力作用下，氣體被甩到後面的擴壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉，氣體不斷地吸入並甩出，從而保持了氣體的連續流動。與往復式壓縮機比較，離心式壓縮機具有下述優點:結構緊湊，尺寸小，重量輕;排氣連續、均勻，不需要中間罐等裝置;振動小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎件；除軸承外，機器內部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體;轉速高;維修量小，調節方便。

軸流式壓縮機是屬於一種大型的空氣壓縮機，最大的功率可以達到150000KW，排氣量是20000m3;每分鐘，它的壓縮機能效比可以達到百分之90左右，比離心機要節能一些。

軸流式壓縮機的靜葉可調機構和帶動該機構的中間氣缸，機殼是標準化的同一種型號不同級數的機殼，進排氣缸是一樣的，不同級數機身長度的改變組合木模來實現，當級數不用時，除軸向長度不同外，其它所有結構都一樣。主軸都是爲鎳鉻合金鋼，葉片材料爲鉻不鏽鋼，靜葉內缸結構尺寸、軸封、密封、聯軸器級軸流式壓縮機的附屬設備、潤滑油系統、控制系統、保護系統都是非常智能型的。前6級的反動爲百分之70，以後幾級的反動向爲百分之100。