原車輪胎多少公里更換

原車輪胎多少公里更換的答案是：超過三年或6萬公里

原車輪胎超過三年或6萬公里更換，原車輪胎一般情況建議行駛6到8萬公里更換，但有些車開了3到4年，行駛了數十萬公里輪胎上的花紋還是很深，要不要換還需要對輪胎進行體檢，因爲輪胎是否更換需要根據行駛的不同路口和具體情況來決定。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品，通常安裝在金屬輪輞上。其能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，在行駛時承受着各種變形、負荷、壓力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩衝性能。

1、更換新胎，進行過輪胎拆裝後，都需要測下平衡。輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能完全的均勻分佈重量，使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性，在不平衡點使用平衡塊配重，確保輪胎可以平順行駛，避免抖動。

2、更換新胎時需更換新的氣門嘴。因爲氣門嘴屬於橡膠製品，時間長了是會有老化問題。當換上新輪胎時，可能當時氣門嘴不會有什麼問題，但在新輪胎的使用週期內，氣門嘴可能會提前老化，造成安全隱患。

3、注意經常檢查胎壓，避免壓力過高或者過低，都會對行駛造成不好的影響。

4、更換新胎時建議做一次四輪定位。前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪束這四個項目。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

輪胎在夏季的磨損會比在冬天快，因爲夏季天氣炎熱，在加上車輛在行駛過程中，輪胎會受到伸張、壓縮和摩擦，從而使得輪胎的溫度升高，過高的溫度會加劇輪胎磨損甚至發生爆胎。所以當長時間行駛時，中途應進行適當的休息，待胎溫自然冷卻再繼續行駛，這樣既能保證安全，又能延長輪胎的使用壽命。

駕駛者在行車中除了處理意外情況外，應該要避免鋒利的石頭、金屬等可能扎破和劃傷輪胎、化學遺灑物質等東西行駛；如果車輛長時間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，其輪胎使用壽命可能都超不過4年。

當駕駛員起步過猛、驟然轉向，在路況不好的地段高速行駛和停車時輪胎刮蹭障礙物等，都會導致汽車輪胎嚴重磨損，從而降低汽車輪胎的使用壽命，並且還存在安全隱患。因此，車主在平時用車的過程中要注意駕駛方式，以延長輪胎的使用壽命。