坐高鐵爲什麼沒有安全帶

1.高鐵運行的軌道是固定。不會出現出軌和跑偏現象。

2.高鐵是單向行駛。不會出現汽車那樣超車現象和撞車現象。

3.高鐵運行軌道沒有急轉變和高低不平等現象。不會有離心力和顫波現象。

4.高鐵啓動和停止，都是慢慢均勻加速和減速，不會出現急開和急停現象。

5.高鐵運行都有極其嚴格的標準。不像汽車和輪船隨意性，意外性大。

總之，高鐵運行平穩，給人的感覺就如同坐在家中一樣安穩。所以，高鐵上真的不需要安裝安全帶。

高鐵夜間是不運行的，所以不存在安不安全這個問題，不運行的原因如下：

高鐵線路檢修：

大家應該還記得“甬溫事件”吧，此次事件的原因就是因爲線路問題。高鐵每天運行旅客量偏大，爲保證列車運行安全運行、準點到站，就得對線路檢修以及對設備檢修。高鐵線路電壓25KV，如果上面掛有塑料袋什麼的是很危險的，是會導致列車停車的。因此這也是晚上0點至6點不運行的一個原因。

旅客休息：

0點至6點之間的客流量是非常小的，此時大多數人都在休息。如果說整列車上只有幾個旅客的話，這也增加了運營成本；舉個例子:高鐵從北京南站到上海虹橋站，運營時間4個多小時，只考慮用電就需要7萬度電，這還不算人工費以及產生故障維修費等。高鐵的運行是服務大衆，但是也需要考慮成本。這也是另外一個原因。

保證運行安全：

0點至6點是人最睏乏的時候，司機在行車的時候需要注視前方，時刻觀察前方狀況；行車調度等工作人員也需要休息。這也就形成了另一個原因。

現在不需要，後面也不需要；

首先，返鄉需要核酸證明主要是返回農村地區人員，高鐵一般是城市到城市，而且政策也說明了在出發地或到達地再核酸的可以, 既然可以在到達地才做核酸，所以坐高鐵就不會要求提供；

其次，返鄉人員出具核酸證明是村委的工作，如果把這個工作由高鐵站完成，那車站就不能正常運行了。