摩托車過彎要捏離合嗎

摩托車過彎要捏離合嗎的答案是：不要

轉彎時一般是不捏離合的，只減油門，輕捏或輕踩剎車以減速。如果彎道很急，或者速度不宜較快，那也需要減檔甚至停車。這時就需要捏離合器了。

離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有:接合平穩，分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力，常用的分爲牙嵌式與摩擦式兩類。

1、摩托車轉彎，就象自行車一樣，先減速，移重心，然後轉方向。

2、轉彎時一般是不捏離合的，只減油門，輕捏或輕踩剎車以減速。

3、如果彎道很急，或者速度不宜較快，那也需要減檔甚至停車。這時就需要捏離合器了。

4、離合器處於合的狀態，可以利用油門和剎車控制車速。而離合器分離時，車子處於慣性狀態，無法用油門調速，不利控制。因此，在轉彎時一般不捏離合器的。

5、變檔或停車就需要捏離合器的。

（1）反推把，這個是最重要的，摩托車和自行車不一樣，自行車右轉是推左把，拉右把，摩托車是反的，如果想右轉，要推右把手，左轉，要推左把手。

（2）練好基本功，最重要的基本功叫緊急避障，緊急避障的關鍵在於把剎車和打方向分開，要麼先剎車然後鬆剎車後推把，要麼先推把，然後等車身直了再剎車。

（3）入彎前減速。先減了速再入彎，入彎速度應該和自己的駕駛技術，路面情況，還有彎道的彎度還有傾斜度相對應，在入彎前就要判斷好多少速度進彎，如果速度越快，彎中身體的傾斜應該越大。

（4）選用合適的車道提升自己的可見度，比如三車道的路可以選擇中間車道，車流相對穩定，不要長時間行駛在其他汽車的盲區裏。