從法國巴黎到巴塞羅那有高鐵嗎
從法國巴黎到巴塞羅那有高鐵嗎的答案是：沒有
巴黎到巴塞羅那的距離大約是1050公里，沒有高鐵。
建議搭乘長途大巴，直達巴塞羅那的巴士下午5點開車，第二天早上7點45分到達巴塞羅那巴士北站，全程接近15小時。這個巴士很舒適，車上有廁所、免費Wifi、每個座位都有電源插頭。
如果想要做快車，可以搭車到里昂帕爾杜火車站搭乘TGV，每天2班，下午2點半和五點10分，5個半小時左右到達巴塞羅那桑特斯車站。
特殊優惠：巴黎地鐵對於4歲以下兒童免費，4~10歲半價。巴黎地鐵是全世界最密集最方便的城市軌道交通系統。沒有去過巴黎的人很難想象地鐵究竟有多方便。可以說，巴黎任何一點，以500米作爲半徑劃一個圓，那麼這個圓裏一定會有一個地鐵站。服務於巴黎城區和近郊的地鐵有16條線，380個站，並與RER和SNCF交通線相連。首
發車5:30，末班車24:30，有一兩個地鐵站在晚八點以後關閉。在所有地鐵站服務檯都可以看到地鐵路線示意圖。自2010年7月以來的最新票價：一張1.70歐元十張優惠價12歐元。只用於單程的地鐵票以一張或十張的方式出售。整個巴黎範圍內，包括巴黎市區和近郊區的地鐵以及RER票不隨行程長短而變化。也就是說，你的一張票在檢票進站之後可以任意轉車（只要不出站）。
共有304條公交路線佈滿了整個巴黎以及近郊地區，運行於早上7點到晚上8點半。在巴黎和近郊，一張車票只能用於一輛巴士或Tram上，除了以下路線：在奧利機場巴士Orlybus（5.50歐元），戴高樂機場巴士Roissy bus（10歐元），巴黎夜班車Noctam bus（2.40歐元）線上有專有的換乘車。在分成三條弧形線路的公交線上，一張車票可用於某整條弧形線路。
高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒佈的《高速鐵路設計規範》文件中將高鐵定義爲新建設計時速爲250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。中國國家發改委將中國高鐵定義爲時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網範疇。
