汽車水管一般可以用多少年

這個問題實際上並沒有什麼硬性標準，主要取決於你的車輛保養情況來確定的，不重視保養的車輛肯定十萬公里就要換了，因爲氧化嚴重，水箱的水沒有更換，水管外面沒有保養雙重的氧化，水溫一高肯定裂開，要是對車不是很瞭解還會嚴重到衝缸大修等等，很嚴重的，車輛注重以養代修的理念，這也不僅車輛好開而且安全係數比較高，因爲保養好動力足剎車好地盤件不易損壞，良性循環。

這個需要看情況，修理汽車的保養費用會逐年增加，尤其是歐美汽車系統，發動機的橡膠部件，水管逐漸老化，保養也不便宜。

第一、觀察汽車水管有沒有發脹,有一些水管在使用很長一段時間後會比以前要大一圈,最明顯的是能夠看到水管接頭的卡箍與脹起水管相比要小得多,所以這種情況可以考慮全車更換。

第二、發動機水管趨向硬化，可以冷車狀態下用手擠壓水管，感覺發硬可以考慮全換。

第三、曾經多次出現水管接頭處滲漏問題。隨着汽車裏程增加，冷卻液會逐漸酸化，會對管道產生腐蝕，產生大量水垢，常年積存在水管接頭處，容易造成多次泄漏。在炎熱的天氣裏，當內部壓力過高時，水管可能會爆裂。如果車子的水管接頭處可以看到有紅色的粉末，那是防凍液泄露之後，乾燥之後留下的，這樣就會造成防凍液慢慢減少。

1、壓力過高，水路不暢。造成水沒有循環。特別是高轉速的時候，水壓力特別大！就容易爆水管。

2、水溫過高，導致冷卻系統內壓過高，水箱開鍋。水溫高的原因:缺水，水泵葉輪損壞，冷卻風扇工作不良，如風扇損壞或溫控開關損壞，水道髒堵，節溫器工作不良，氣缸墊損壞，燃燒室積碳過多，點火正時有誤等。

發動機高溫的時候，一定要停車去檢修，不漏水的情況下。可以開車內熱風。跛行模式去檢修！高溫之後有可能衝缸墊。

3、三元催化髒堵，導致排氣不暢，也會引起水溫偏高。

4、水箱蓋損壞，或者回水管路髒堵。不能及時有效泄壓。

據統計，目前，全球26個國家已有超過100家汽車整車工廠處於停工停產狀態，其中包括戴姆勒、大衆、菲亞特克萊斯集團（FCA）、標緻雪鐵龍集團（PSA）、福特、通用等20家車企相繼關閉了工廠，此外，10多家汽車零部件廠商博世、大陸、麥格納等也開始停工減產。