汽車發電機電壓多少正常

汽車發電機電壓多少正常的答案是：13.7伏到14.5伏

汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時(怠速以上)，向所有用電設備(起動機除外)供電，同時向蓄電池充電。

在普通交流發電機三相定於繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。

1.經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。

2.經常檢查與發電機相關的各緊固件的緊固情況，及時緊固各部螺釘。

3.傳動皮帶的張力要合適。過鬆，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。

4.安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極管。

5.採用集成電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。

6.絕不允許用“刮火”方法試驗是否發電。

7.發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。

汽車用發電機可分爲直流發電機和交流發電機，由於交流發電機在許多方面優於直流發電機，直流發電機已被淘汰，交流發電機按照不同的

(1)普通交流發電機 又稱爲"硅整流發電機"(使用時需要配裝電壓調節器的發電機) 。

(2)整體式交流發電機 (發電機和調節器製成一個整體的發電機) 例別克轎車的發動機上裝配的是CS型發電機(包括CS-121、CS-130和CS-144三種不同的型號)。

(3)帶泵交流發電機。(帶泵交流發電機安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽車制動系統上的)。

(4)無刷交流發電機(不需要電刷的發電機) 例JFW1913。

(5)永磁交流發電機。磁極爲永磁鐵製成的發電機)。

(1)六管交流發電機，例JF1522(東風汽車用)。

(2)八管交流發電機，例JFZ1542(天津夏利汽車用)。

(3)九管交流發電機，例(日本日立、三菱、馬自達汽車用)。

(4)十一管交流發電機，例JFZ1913Z(奧迪、桑塔納汽車用)。

(1)內搭鐵型交流發電機 磁場繞組的一端(負極)直接搭鐵(和殼體相聯)。

(2)外搭鐵型交流發電機 磁場繞組的一端(負極)接入調節器，通過調節器後再搭鐵。