主動剎車指的是什麼

主動剎車指的是車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速從而提高行車安全性的一種技術。但具備這種功能的車輛並不一定能夠將車輛完全剎停。。

主動剎車系統採用的基本都是微波雷達，其探測距離是10米左右，決定了在速度很快的情況下無法保證其精準度及準時發揮作用，如果要提高主動剎車系統那將採用成倍是微波雷達五倍的激光雷達，激光雷達的探測距離長達150米，精準度更高安全係數更高。

有數據統計表明，75%的追尾事故都發生在大約30km/h的速度下，而Volvo的這項“城市安全”系統，則正是這些事故的剋星：當車輛的速度達到30km/h時，這套系統就會自動啓動，通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，這套系統首先會自動在剎車系統上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離；或者它還可以通過調整方向盤，來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。當然，如果距離障礙物已經很近，這套系統會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。

主動安全系統，包括ABS、ESP等電子設備的安全系統。當車輛的速度達到30km/h時，這套系統就會自動啓動，通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。

當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，這套系統首先會自動在剎車系統上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離；或者它還可以通過調整方向盤，來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。當然，如果距離障礙物已經很近，這套系統會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。