發電機維護

發電機維護方法：及時淨化油箱雜質，避免造成供油時間不準等現象；及時清除積炭，因爲發電機工作時會讓有關部件溫度升高，容易導致灰炭聚合物附着在氣門等地方，應及時清理；保持水溫，發電機的冷卻水溫保持在45-65度左右；定期檢查，定期檢查調整氣門間隙、噴油壓力、供油時間等方面，能讓發電機處於良好的工作狀態。

發電機如何維修保養？

發電機維護方法：及時淨化油箱雜質，避免造成供油時間不準等現象；及時清除積炭，因爲發電機工作時會讓有關部件溫度升高，容易導致灰炭聚合物附着在氣門等地方，應及時清理；保持水溫，發電機的冷卻水溫保持在45-65度左右；定期檢查，定期檢查調整氣門間隙、噴油壓力、供油時間等方面，能讓發電機處於良好的工作狀態。發電機維護一、保持發電機淨化油箱在使用一段時間後，箱底一般會沉澱一些礦物質或雜質，應定期清除或淨化。否則會對柱塞和噴油頭的正常運作帶來巨大影響，造成供油時間不準、供油不均勻、油料霧化不良等現象，致使增加油耗，功率下降。二、積炭及時清除發電機在工作時，由於燃燒過程中，各有關部件溫度會升高，導致灰炭聚合物附着在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等地方，如果不及時清理，會增加油耗，嚴重影響發動機的正常運作。所以積炭要及時清除，最好半年清除一次。一般情況下，最好 4-6 個月清除一次。三、保持水溫汽油發電機發動機的冷卻水溫保持在45-65度左右。若水溫過低，會造成汽油發電機燃燒不完全，加大機器本身負荷量。冷卻水最好用不含礦物質的“軟水”(如蒸餾水、雨水)，不宜濫用污水、渾水。四、不要超負荷作業小馬拉大車式的超負荷運行，使相當一部分汽油發電機變爲黑煙，沒有發揮出應有效能，油耗增大，還會縮短有關零部件的使用壽命。

汽車交流發電機使用與維修注意事項

汽車交流發電機使用中的注意事項

電池的極性必須負極接地，不可反轉。否則，發電機或調節器的電子元件會被燒壞。

發電機運行時，不能用火檢來檢查發電機是否發電，否則會燒壞整流二極管。

如果交流發電機不發電或充電電流小，應及時找出故障並排除。

發動機熄火時，應關閉點火開關，防止因發電機磁場電路一直開着而導致蓄電池缺電。

發電機和蓄電池之間的連接線必須可靠連接，以防止過電壓損壞發電機或調節器的電子元件。

發電機正常運行時，不得任意拆除所有電器的連接線，以防線路中的電子元件和設備被瞬時過電壓損壞。

離開汽車檢修發電機及其線路時，必須先關閉點火開關和所有電氣設備，斷開蓄電池負極線，方可進行操作和維修。

汽車交流發電機維護中的注意事項

如果車輛行駛里程達到30000km或三級保養，應對發電機進行保養。

發電機內部清潔和維護：清除軸承內的灰塵和油污，用“00號”砂布打磨滑環。

檢查連接狀況：線束連接可靠性、電刷磨損(7~8mm應更換)和軸承鬆動。

專用工具的使用：拆卸端蓋和安裝二極管時，不要用錘子敲打。

潤滑軸承：使用1號~ 2號複合鈣鈉基，禁止使用黃油。