柴油機油泵怎麼調整氣壓

柴油機油泵怎麼調整氣壓的答案是：通過調節壓力螺栓調整機油泵壓力。

機油泵,是汽車潤滑系統中用於提高機油壓力,幫助機油從油底殼到達其他潤滑部件的裝置。沒有機油泵,機油很難從油底殼到達各摩擦部件,其潤滑作用就無法有效發揮。

柴油機油泵壓力調整方法：通過調節壓力螺栓調整機油泵壓力。機油泵作用是將機油提高到一定壓力後，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。機油泵結構形式可以分爲齒輪式和轉子式兩類。齒輪式機油泵又分爲內接齒輪式和外接齒輪式，一般把後者稱爲齒輪式油泵。

機油泵壓力不足的原因如下：

1、油泵驅動齒輪軸後端的油封磨損或管路接頭不嚴，管路內有空氣；油箱缺油，濾清器髒；

2、油泵齒輪端面軸承磨損或卡滯，使油泵齒輪軸向間隙太大；

3、滾針軸承損壞，使油泵齒輪齧合不正常，油泵殼體內腔被拉傷；

4、油泵調節閥或安全閥卡滯，彈簧彈力不足或折斷等。

機油泵是連接到發動機端的，有個調整螺絲往外松油量的，不建議自己調節，最好去維修店找師傅幫忙調。機油泵開始工作後，通過泵體裏面工作單元(齒輪，轉子，葉片等)的容積變化，把油底殼中的油抽出，經過集濾器，進入機油泵;機油泵出口的油有一定的油壓，使機油能通過機油濾，然後進入主油道以及各個需要潤滑的部件(活塞，氣門，凸輪軸等)。機油泵相當於潤滑系統的心臟。

柴油機油泵的調整方法：

1、油泵上面油門手柄往加油門的方向有一個螺絲頭擋住油門的（調整螺絲頭的長度可以調整發動機的最大轉速）；

2、相反方向也有一個螺絲頭擋住油門，用來阻擋節氣門，調整其上螺絲頭的長度；

3、油泵後面有一個長方形的鐵蓋，打開後可以看到上下各有一根可調的電線，上面的螺母鬆動，用一個字線刀，時鐘的方向轉動半圈或一圈，就行了。