帕薩特是上海大衆還是一汽大衆

帕薩特是上海大衆還是一汽大衆的答案是：上海大衆

該車搭載的是一款1.4T渦輪增壓發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。1.4T渦輪增壓發動機的最大馬力爲150匹，最大功率爲110千瓦，最大扭矩250牛米。帕薩特的車身尺寸長寬高分別爲4933毫米、1836毫米、1469毫米，軸距爲2871毫米。帕薩特的驅動方式爲前置前驅，前懸掛類型爲麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型爲多連桿式獨立懸掛，車體結構爲承載式車身。

上汽大衆汽車有限公司（簡稱“上汽大衆”）是一家中德合資企業 ，由上汽集團和大衆汽車集團合資經營。公司於1984年10月簽約奠基，是國內歷史悠久的汽車合資企業之一。 公司總部位於上海安亭 ，並先後在南京、儀徵、烏魯木齊 、寧波、長沙等地建立了生產基地。

帕薩特（PASsaT）是德國大衆汽車公司設計的一款中型轎車。在大衆汽車譜系中劃爲B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大衆帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場，共生產銷售3000餘萬輛。

藉由帕薩特，應用最先進的工程技術，帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標準設計。 德國大衆汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合，製造出擁有優越價值的帕薩特轎車。帕薩特在國內的主要銷售廠家爲上汽大衆。

1996年設計的第五代帕薩特B5轎車，堪稱大衆汽車的旗艦產品， 將中級轎車的價值提升到前所未有的高度。上海大衆汽車有限公司在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以帕薩特B5轎車爲原型，根據中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產的。2005年投放市場的第六代帕薩特B6。2018年10月31日，全新一代帕薩特All New Passat正式上市，新車基於MQB平臺打造。

大衆車的優點:用的車身鋼材質好，厚實，比較安全。駕駛感來說比較沉。駕駛感操控感很強。舒適感一般懸掛一般偏硬朗。座椅也是比較硬的。正好和日系的沙發般感覺成反比!因爲大衆覺得那叫做支撐力不足是覺得不可以的!內飾來說電子科技是有的但是設計不是很新潮一般偏穩重和中庸.適合商務和居家。用料和做工都是上乘的.給人信心。外觀是每個人審美的不同來分的。大部分也是偏商務穩重大方。總得來說大衆車是不錯的!但是同樣的配置日本車和韓國車會便宜點，大衆車會貴點。但是買來質量還是值得的!