cb400多少匹

cb400多少匹的答案是：功率約爲39kw，約等於53匹

CB400在任何年代都優於ZZR400，當然這兩款車本來不能比較，一個是街車一個是運動旅行車，但如果都用來騎的話倒可以比一下。首先CB做爲街車來講，比ZZR要輕便小巧一些，更靈活，而ZZR更注重長途騎行，樣子像跑車，只有400cc排量，個頭和重量卻和750有一拼。再看引擎，國內車壇有這麼句話：騎不爛的CB，修不完的盜匪，本田CB的發動機較其他車要安靜，一臺不錯的引擎保養得當的話基本不會出問題，而且CB是公認的優秀街車的典範，絕對買得過，而ZZR就不一樣了，川崎引擎大鼓聲音大是出了名的，不安靜不說，ZZR的機器還挺費油的呢。

最後，CB入境以後完整度高的比較多，而且多少年來銷路一直不錯，國內玩家反應也好，從CB400到CB1300，各地都有拿得出手的高品質車車，而ZZR就不一樣了，一直以來就是便宜貨，特別是400，能賣到上萬元就是笑話，再好的不過大幾千塊，馬力可以但因爲車太重了，所以顯得整車動力一般，重心過低使得高速過彎的時候很彆扭。

CB400除了動力參數略有小小的差距，其他部分完全一致，此舉也是爲了應對日本國內的駕照分級制度(駕駛400cc排量以上需要更高級別駕照)而衍生出的車型。外觀，配置，騎行感受和體驗都是一模一樣的。所以備受好評的“中量級全能ADV”的稱號完全適用於CB400X。

新款CB400X搭載本田非常經典的，口碑優異的並列雙缸發動機，實際排量399cc，最大功率34kw/9000rpm，約47.4匹馬力，最大扭矩38Nm/7500rpm，這個動力水平可以和川崎NINJA400相抗衡，並且標配有滑動離合器。

CB400是本田街車中的當家產品 是日本4大公司街車款最經典的一款 CB400穩定的綜合性能 沒有缺陷的車型 非常高的性價比 自推出以來就一直暢銷不衰 以發動機寧靜舒適 經久耐用 以其性能可靠機器耐久性聞名於世。

1994年，對活塞形狀和點火時間作了改進。

1994年CB400的小特徵，化油器由VP22A變更爲VP22C，排氣管內徑由28MM變更爲35MM

1995年 ，發動機變動，離合器側蓋爲黑色,中間凸出，HONDA的突出字體在正中；改爲三表頭，用水溫燈代替水溫表，無駐車燈(打腳撐黃燈亮)，以速度警告燈代替；汽缸蓋加大，中間一行兩邊有斜坡；